今日上午，交通運輸部部長楊傳堂宣告，全中國快速道路電子不斷車收費實現(xiàn)全中國聯(lián)網(wǎng)，本次聯(lián)網(wǎng)的省份包括北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖南、陜西，掩蓋5.2萬千米快速道路，6659條ETC專用車道，使用者總量909萬。

2100余萬使用者實現(xiàn)一卡暢行全中國，運用ETC可降低快速道路擁堵，經(jīng)過收費站時間僅需3秒。獲悉到本年底，將構(gòu)建全中國ETC聯(lián)網(wǎng)運營治理體制，建成較為改善的ETC根基設(shè)備網(wǎng)站，主收費站掩蓋率達到100%。

交通運輸部部長楊傳堂顯示，長久以來，我們國家的道路收費形式以人力為主，這類形式存留速度慢、大范疇聯(lián)網(wǎng)難度高等弊端。推廣電子收費形式，可行從基本上提升收費站事業(yè)效能，確保使用者迅速通暢和資金平安，推進物流業(yè)健康、平安、高效進行，從而推行交通運輸轉(zhuǎn)行進級。

據(jù)測算，安裝了ETC裝置的車子經(jīng)過收費站平均時間由14秒降到3秒，1條ETC車道差不多于5條人力收費車道。另外，ETC還可使汽油消耗平均下降20%，二氧化碳釋放降低約50%，一氧化碳降低約70%。每1萬次ETC買賣將節(jié)省約314升汽油消耗。據(jù)此，這次聯(lián)網(wǎng)的14省份按單月ETC渠道通暢1.1億次計算，可節(jié)省353萬升。