當(dāng)前，北京市環(huán)境保護局正規(guī)推出了北京第六階段車輛釋放位置準(zhǔn)則（京六）征求意見稿，包括輕型車子、重型車子和重型啟動機等3個準(zhǔn)則，公眾可向環(huán)境保護局反饋書面意見。估計京六準(zhǔn)則將比日前實行的國五準(zhǔn)則加嚴(yán)約40%，將于2017年12月1日正規(guī)實行。

本次推出的包括：《輕型車子污染物釋放限值及測量方法（北京第VI階段）》（征求意見稿）、《重型車用壓燃式、氣體能源點燃式啟動機釋放污染物釋放限值及測量方法（北京第VI階段）》（征求意見稿）、《壓燃式、氣體能源點燃式重型車子排氣污染物釋放限值及測量方法（北京第VI階段）》（征求意見稿）3個準(zhǔn)則征求意見稿。

此中輕型車子釋放準(zhǔn)則，考量到歐洲6號輕型石油車釋放準(zhǔn)則在限值上與北京正好執(zhí)好的國五準(zhǔn)則(差不多于歐洲5號準(zhǔn)則)十足絕對，沒有減排潛力，因而，借鑒了全球上最嚴(yán)刻的車輛釋放準(zhǔn)則體制，即美國加州準(zhǔn)則，制訂了京六輕型車釋放準(zhǔn)則。

據(jù)北京市環(huán)境保護局相干負(fù)責(zé)人顯示，源于京六準(zhǔn)則采納老練的準(zhǔn)則體制，日前美國市場已有相應(yīng)的達(dá)標(biāo)技藝，車子公司在必定周期內(nèi)可制造并供給達(dá)標(biāo)車型，而且機動車本錢在大范圍制造后不會明顯增添。

此外，京六中的重型車子釋放準(zhǔn)則是一種新加加且隸屬世界首創(chuàng)的準(zhǔn)則�？疾榘l(fā)覺，源于啟動機釋放準(zhǔn)則劃定的工況與全車實質(zhì)公路行進(jìn)不配合，且全車為下降油耗從新標(biāo)定釋放操控體系，形成重型車在實質(zhì)運用中氮氧化物釋放較高。環(huán)境保護執(zhí)法審查時，須要撤除啟動機測試，不利于執(zhí)法事業(yè)。包括華夏在內(nèi)，日前全球列國對新款汽車釋放僅制訂了重型啟動機準(zhǔn)則，尚沒有重型車子的新款汽車釋放準(zhǔn)則。

估計京六準(zhǔn)則將比日前實行的國五準(zhǔn)則加嚴(yán)約40%，依據(jù)預(yù)測，輕型石油車、重型柴油車單車釋放將下調(diào)40%-50%。京六準(zhǔn)則將依照程序制訂和發(fā)表，計劃于2017年12月1日實行。實行“京六”準(zhǔn)則四五年后，北京市50%左右的車輛將達(dá)到“京六”準(zhǔn)則，即在2022年，全市車輛釋放污染全體將降低約20%至30%。

編輯評論：等“京六”周全推廣的時刻，濟南國民是非是就能自由呼吸了呢？