“違停罰100元記3分公路增至30條,違停1分鐘就抓拍”,濟(jì)南治堵又出重拳。從地圖上看,這30條公路多為都市干線、交通要道,足見整治力度之大和決心之強(qiáng)。可光靠出重拳、用重典、“一棍子打死”,真就可以剎住違章泊車之風(fēng)嗎?

早在昨年11月,濟(jì)南“四縱四橫”共15條公路就實(shí)行了全線禁停,相關(guān)部門不但改善了禁停標(biāo)記,眾多路段還設(shè)計了隔離路障。幾月下去,這點(diǎn)公路切實(shí)“大變臉”,像濼源大街、歷山路等往日違停的“”,現(xiàn)在非車輛道和人行道被“釋放”不少,為保證行人路權(quán)、進(jìn)行慢行交通打下了很沒有問題根基。

公路禁停有益于提升路面體積的應(yīng)用率,也是國家內(nèi)部外都市處理交通擁堵經(jīng)常采納的法子,理念上自身無全部難題�？墒�,也理當(dāng)見到在實(shí)質(zhì)操作中,對整條公路“”、全線禁停的做法給市民會帶來不少現(xiàn)實(shí)困擾。

這點(diǎn)禁停公路沿線廣大分布著宿舍、小區(qū)、單位、學(xué)校、醫(yī)院、公園,機(jī)動車進(jìn)出、停靠的量相當(dāng)大。市民不可能不回家,不可能不接兒童,還不可能不去醫(yī)院,日子久了,不免會有暫時泊車的要求。這類泊車卻非惡意,還是剛需,“一刀切”的話顯得有些生硬、冷峻了。

從前的時刻,機(jī)動車犯法停放10分鐘以后才會被懲罰,汽車主人多少有一個緩沖期,但往后只需違停1分鐘就有可能被懲罰,這赫然是給不少駕馭員出了一道困難:停停吧,罰錢還不錯說,可3分沒了；不斷吧,真有急事可咋辦?駕車時有事路旁�？�,按說也是人之常情,可當(dāng)溫情遇上嚴(yán)法,究竟“停不斷”,著實(shí)令人糾結(jié)。

由濟(jì)南的政策聯(lián)料到了前段時間一則“留紙條違停免罰”的微博。四川遂寧一名交警在巡邏時發(fā)覺一臺違泊車輛,前遮風(fēng)玻璃放了張手寫的紙條,表達(dá)暫時泊車是為“上樓接病人”,只“耽擱10分鐘”。耐心等候以后,交警發(fā)覺概況屬實(shí),終歸并沒有懲罰,這樣的料理引來網(wǎng)友紛紛“點(diǎn)贊”。

這兩件事放到一同,其實(shí)不是說濟(jì)南的做法不對,卻是處理違停另有此外一個思路。全線“一刀切”,不留口子不講情面,切實(shí)有很強(qiáng)盛的震懾力,也很好操作�？墒菓土P自身非是目的,卻是為了更好地處理,伎倆的抉擇反應(yīng)出相關(guān)部門的智慧。像四川遂寧的柔性執(zhí)法,有法有理有情,對公眾是種“潤物沒有聲”的正面引導(dǎo)。剛?cè)岵��?jì),成風(fēng)化人,這是多少張罰單都不容易換來的,表現(xiàn)了從社會治理到社會處理觀念的革新和轉(zhuǎn)換,值得濟(jì)南借鑒。