焦點(diǎn)提醒：當(dāng)前，北汽新燃料EX200向第一批100多名汽車(chē)主人交付。作為北汽新燃料的首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，EX200早在本年4月就已到店，且到店當(dāng)日就接過(guò)了來(lái)源租借企業(yè)的上千輛定單，可是這點(diǎn)定單一直全沒(méi)有交付。

7月2日，北汽新燃料EX200向第一批100多名汽車(chē)主人交付。作為北汽新燃料的首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，EX200早在本年4月就已到店，且到店當(dāng)日就接過(guò)了來(lái)源租借企業(yè)的上千輛定單，可是這點(diǎn)定單一直全沒(méi)有交付。

另外，昨年底到市場(chǎng)的EU260車(chē)型本年上半年受制于產(chǎn)能難題，也未能及時(shí)交付給客戶，甚而顯露定單流失的概況。依據(jù)北汽新燃料方面的信息，兩款車(chē)型推遲交付都與新燃料車(chē)的政策有必定關(guān)連。

2016年上半年，北汽新燃料累計(jì)銷(xiāo)售數(shù)量為1.5萬(wàn)輛，距離本年“保七爭(zhēng)八”的指標(biāo)仍有較大距離。只是北汽新燃料方面顯示，盡管負(fù)擔(dān)相當(dāng)大，但企業(yè)仍堅(jiān)持這一指標(biāo)。況且1.5萬(wàn)輛盡管基數(shù)較小，但已與昨年的2萬(wàn)輛銷(xiāo)售數(shù)量不遠(yuǎn)，下半年隨著兩款新款汽車(chē)型到市場(chǎng)，估計(jì)將為銷(xiāo)售數(shù)量帶來(lái)很大增添。

新款汽車(chē)交付受政策作用

北汽新燃料方面稱(chēng)，EU260的供給不足最重要的便是由于電池供給跟不上，只是隨著“新目錄”的頒布，日前產(chǎn)能難題曾經(jīng)解決。北汽新燃料相干負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者坦言，“在這時(shí)期，已有至少2000個(gè)定單由于未能及時(shí)交付而流失。”

另外，EX200作為北汽新燃料首款純電動(dòng)SUV，源于首次申報(bào)未能映入《新燃料車(chē)子推廣利用介紹車(chē)型目錄》，因而沒(méi)有辦法及時(shí)交付。

新燃料車(chē)作為新興市場(chǎng)，各方面政策發(fā)展了屢次調(diào)度，對(duì)市場(chǎng)也發(fā)生了干脆作用。

工信部的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年1月，我們國(guó)家新燃料車(chē)子制造1.61萬(wàn)輛，同比增添144%，但環(huán)比下調(diào)幅度達(dá)84%。昨年12月，我們國(guó)家新燃料車(chē)子產(chǎn)量多達(dá)9.98萬(wàn)輛。

有業(yè)內(nèi)剖析人員指明，除政府清查騙補(bǔ)等作用，推廣目錄變更對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行也有必定作用。

不但如許，昨年4月，工信部發(fā)表《車(chē)子能源蓄電池產(chǎn)業(yè)規(guī)范要求》，請(qǐng)求電池公司依劃定申報(bào)映入目錄，可是直到昨年11月，僅有10家公司獲批映入目錄。本年前4個(gè)月，不但北汽新燃料EU260的產(chǎn)量無(wú)跟上，據(jù)知豆電動(dòng)車(chē)相干人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者顯露，該企業(yè)的車(chē)型前4個(gè)月無(wú)銷(xiāo)售數(shù)量也與電池公司的新目錄相關(guān)。

下半年指標(biāo)5.5萬(wàn)輛

受產(chǎn)能、政策等要素作用，北汽新燃料上半年累計(jì)銷(xiāo)售數(shù)量?jī)H為1.5萬(wàn)輛，這就讓其全年7萬(wàn)輛的指標(biāo)有了負(fù)擔(dān)。

對(duì)此，北汽新燃料營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)市場(chǎng)總監(jiān)王水利顯示，本年下半年的指標(biāo)是5.5萬(wàn)輛，“下半年，任務(wù)量相比重，里面作為‘人民車(chē)’的C10車(chē)型將承受起出售增加數(shù)量的重任；而另一款主力車(chē)型EV160，年內(nèi)在價(jià)值上也會(huì)提供優(yōu)惠”。

依照規(guī)劃，北汽新燃料本年將公布兩款新款汽車(chē)，此中一款為王水利所說(shuō)起的C10，定位為A00等級(jí)的微型車(chē)，或在10月下旬到市場(chǎng)；另一款新款汽車(chē)C80則主打高檔商務(wù)市場(chǎng)，估計(jì)本年第四季度到市場(chǎng)。

關(guān)于產(chǎn)能方面，據(jù)王水利推薦，北京采育工廠曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)改良，年產(chǎn)能是4萬(wàn)輛，青島萊西基地的產(chǎn)能為5萬(wàn)輛。此外廣州工廠以及株洲工廠也曾經(jīng)最初供貨，可行應(yīng)對(duì)然后車(chē)型的稠密投入。