當(dāng)前，華夏車子產(chǎn)業(yè)看管機(jī)構(gòu)顯示，將結(jié)合公安部制訂規(guī)范相關(guān)自動(dòng)駕馭車子公路測(cè)試的法律法則，法則發(fā)表前禁止車企在快速路面上展開自動(dòng)駕馭車子測(cè)試。

工信部配備產(chǎn)業(yè)司車子處處長(zhǎng)佘偉珍在北京舉辦的一種論壇上顯示，該部門正與公安部結(jié)合擬定法則草案，只是臨時(shí)未顯露詳細(xì)發(fā)表時(shí)間。

全世界列國(guó)政府經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)來(lái)源公司的負(fù)擔(dān)，在尚未制訂平安準(zhǔn)則的概況下盡可能扶持自動(dòng)駕馭車子范疇的創(chuàng)新。在我們國(guó)家，推進(jìn)自動(dòng)駕馭車的研發(fā)也是政府鼓勵(lì)車企技藝進(jìn)級(jí)的要緊一環(huán)，以與低人工本錢及勞動(dòng)稠密型工廠較多的國(guó)度開展競(jìng)爭(zhēng)。

源于在華測(cè)試車企須要考量到華夏繁雜的交通情況、駕馭習(xí)慣和信號(hào)燈，我們國(guó)家快速道路測(cè)試暫停的劃定將有可能使部分車企公布自動(dòng)駕馭車子的時(shí)間表延后。另外，美國(guó)已最初考查特斯拉Model S自動(dòng)駕馭形式致死車禍，這一事故警示車企需增強(qiáng)自動(dòng)駕馭車子的平安性。