9月18日，交通運(yùn)輸部、國(guó)度工商行政治理總局一同印發(fā)了《車輛駕馭培訓(xùn)先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)形式效勞協(xié)議（示范文本）》（之下簡(jiǎn)單稱呼“協(xié)議”），其間準(zhǔn)確劃定學(xué)駕人可“先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)”。獲悉，該協(xié)議將于10月1日在全中國(guó)部分駕培機(jī)構(gòu)中生效。

- 建檔費(fèi)、法培費(fèi)需先支付

《協(xié)議》中準(zhǔn)確劃定，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)必需明文列出提供的培訓(xùn)內(nèi)容與學(xué)時(shí)。其提供內(nèi)容包括駕馭模擬、根基和場(chǎng)所駕馭等，教學(xué)形式包涵課堂教學(xué)與遠(yuǎn)程網(wǎng)站教學(xué)。學(xué)駕人需一次性支付“公路交通平安法律、法則和相干常識(shí)”、“平安文明駕馭知識(shí)”理論常識(shí)培訓(xùn)費(fèi)與教材費(fèi)、構(gòu)建檔案資料費(fèi)等費(fèi)率，在每一次達(dá)成駕馭操作技巧培訓(xùn)后，可按預(yù)約時(shí)段學(xué)時(shí)價(jià)值支付培訓(xùn)費(fèi)率。

- 費(fèi)率愈加細(xì)分、透明

在協(xié)議附件《車輛駕馭培訓(xùn)費(fèi)率組成明細(xì)表》中，收費(fèi)名目被分成5大類，區(qū)別是相干效勞費(fèi)率（包涵教材費(fèi)、人身不測(cè)傷害保障費(fèi)等）、理論常識(shí)培訓(xùn)費(fèi)、駕馭模擬培訓(xùn)費(fèi)、根基和場(chǎng)所駕馭培訓(xùn)、公路駕馭訓(xùn)練等。此中“根基、場(chǎng)所駕馭培訓(xùn)、公路駕馭訓(xùn)練”均可為后付費(fèi)，此外又細(xì)分為平凡時(shí)段、高峰時(shí)段和假節(jié)日時(shí)段三類，區(qū)別寫明學(xué)時(shí)單價(jià)。

- 試點(diǎn)地域

本年年初，交通運(yùn)輸部將“50%的駕校試點(diǎn)將先培訓(xùn)后付費(fèi)”列為本年將推行的民生實(shí)事之一。據(jù)不十足統(tǒng)算，北京市部分駕校、廣東省部分地域、四川省部分地域、云南省部分地域等地將首先展開(kāi)試點(diǎn)事業(yè)。

- 編輯評(píng)論

實(shí)施先培訓(xùn)、后付費(fèi)不但可行實(shí)現(xiàn)學(xué)費(fèi)的透明，還杜絕了過(guò)去部分駕校教練強(qiáng)勢(shì)的個(gè)性，能夠更沒(méi)有問(wèn)題保證學(xué)員在培訓(xùn)進(jìn)程中獲得應(yīng)有的利益，同一時(shí)間監(jiān)督駕校周全提高效勞。只是駕校在失去了前期支付的學(xué)費(fèi)就須要自行墊付大批資金以維護(hù)尋常的駕校開(kāi)支，這也會(huì)給少許中小型駕校帶來(lái)不小的負(fù)擔(dān)，形成的結(jié)果可能便是學(xué)費(fèi)的上升。