丸木鈴木回應(yīng) 塔塔車子企業(yè)針對的車子之一是WagonR，這車在全世界NCAP磕碰測試中得到了2星級平安評級。塔塔(Tata)分享了一種有趣的木制手推車海報(bào)，上面有個(gè)破損的輪子，標(biāo)題為“瓦貢”。

這赫然是對WagonR的引用。海報(bào)中運(yùn)用中世紀(jì)時(shí)期的購物車也暗示了WagonR低于平均平安級別。海報(bào)還敦促大家抉擇Tiago，Tiago具備4星級平安評級，而且是依據(jù)Global NCAP在該細(xì)分市場中最平安的車子。 作為回應(yīng)，Maruti Suzuki分享了一張海報(bào)，突出了WagorR的受歡迎水平。海報(bào)運(yùn)用標(biāo)題，比如“遭到240萬以上家族相信”和“ Dil se Strong”。 Maruti WagonR Dil Se Strong 盡管它傳達(dá)了消息，而且全無疑問WagonR的統(tǒng)治位置，但海報(bào)仿佛缺乏Tata Motors社交團(tuán)隊(duì)發(fā)表的海報(bào)所展現(xiàn)的締造力和怪異性。Maruti可能正好努力保證其平安性，并幸免采用激進(jìn)的演習(xí)，而這只有會給其競爭對手帶來更多彈藥，以瞄準(zhǔn)其平安級別較輕的車子。 早些時(shí)刻，塔塔車子企業(yè)還瞄準(zhǔn)了Maruti S-Presso，后者在全世界NCAP磕碰測試中得到了零評級。它運(yùn)用了一種破碎的杯子的海報(bào)，上面灑了咖啡豆。標(biāo)題寫著“咱們不那末簡單”，這赫然是指S-Presso及其更平安的替代品新Tiago。Maruti回答“咱們是印度最受歡迎的車子品牌”，并加上標(biāo)題“此主張沒有可爭議”。 南非Suzuki S-Presso的消費(fèi)者顯示對0平安級別的關(guān)心，并獲得Suzuki SA的回復(fù)。經(jīng)過Rushlane Crashlane 平安級別越高，出售量會增添嗎? 雖然平安級別對特定消費(fèi)者而言可能很要緊，但許多數(shù)人在購置車子時(shí)并沒有考量到平安級別。當(dāng)咱們談?wù)摮鯇W(xué)級車子時(shí)，尤其如許。 在印度，其它少許要素在平安性上也很要緊，比如可壓力性，與效勞中心的距離，零件的可用性，售后效勞的品質(zhì)，維護(hù)本錢等。另一件事是，多數(shù)車子缺乏對車子平安的認(rèn)識。該國度的使用者。 因而，平安級別可能會作用車子出售，但作用水平可疏忽不計(jì)。大家不會由于平安級別低而停止購置WagonR。另外，Global NCAP是全家私營機(jī)構(gòu)，其測試準(zhǔn)則，結(jié)果和級別可能會存留爭議。

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