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斯巴魯森林人（參數(shù)丨相片）(參數(shù)|詢價)作為此個等級為數(shù)少許的進口SUV，它的歷史可謂充滿了傳奇色彩，現(xiàn)在水準對置啟動機與全時四驅(qū)的黃金組合，沒有不在傳承著當年優(yōu)秀的賽道基因。恰逢新型森林人展示在即，借此咱們反復顧一下這臺出身拉力世家的SUV，從誕生于今的進行歷程。

1995-1997年，為了響應上世紀九十年代日本原土愈演愈烈的“跨界風”，斯巴魯在1995年11月公布了一輛在翼豹根基上縮小軸距并相應增添了離地間隙并裝載全時四驅(qū)體系的概念車“STREEGA”。

1996年，斯巴魯塑造了兩臺名為“Forester”的賽車，并將其送進了Hulman Trophy 24小時耐力賽，令人沒料到參賽當天這臺車就以180.082km/h的平均速度刷新了賽事記錄。至此，斯巴魯打算將這臺功能極好的產(chǎn)物發(fā)展正規(guī)量產(chǎn)，名稱干脆沿用“Forester”，也便是現(xiàn)現(xiàn)在的森林人。

當初森林人卻非十足定位于SUV車型，因而它的外貌看上去更像是一臺被升高了底盤的兩廂小汽車，車身大小為4450毫米×1735毫米×1650毫米，車前寬大扁平，倒梯形的中網(wǎng)與形象方正的大燈使它看起來平淡無奇，在車流中其實不出眾。