據(jù)路透社報導，韓國政府周一顯示，將提供財政扶持，幫助車子業(yè)渡過新款冠狀病毒疫情危機，并警告稱，歐洲和美國的供給鏈可能中斷。

韓國政府稱，將加速海關(guān)放行，布置貨物運輸，并為車子產(chǎn)業(yè)提供流動性扶持。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，車子業(yè)雇傭了韓國約12%的勞能源。

新冠疫情大盛行已導致美國和歐洲的全車裝配廠和銷售商關(guān)閉，也會作用到現(xiàn)代車子和起亞車子等韓國車子生產(chǎn)商。

韓國貿(mào)易通商部官員Sung Yoon-mo在與產(chǎn)業(yè)協(xié)會以及零部件供給商高管會談時顯示，“是時刻為全世界車子要求萎縮和歐洲零部件供給難題所帶來的沖撞做準備了。在這場前所未有的危機中，當要求和供給同一時間收縮時，生存是最要緊的事宜�！�

只是，韓國貿(mào)易通商部無顯露政府將提供多少流動性扶持，以及可能采用何種方式。這項援助是曾經(jīng)宣告的緊急資金的一部分。

上周，韓國總統(tǒng)文在寅承諾，將為中小公司提供50萬億韓元緊急資金，并公布其它刺激舉措，以扶持該國受新冠病毒疫情沖撞的經(jīng)濟。

這也是韓國最近幾天為遏制疫情對其經(jīng)濟的沖撞而采用的一系列環(huán)節(jié)中的全新一步，之前的舉措包括降息、追加11.7萬億韓元預算和增添美元供給。

現(xiàn)代車子上周三關(guān)閉了位于美國阿拉巴馬州蒙哥馬利（Montgomery）的組裝廠，該廠一名員工確診新冠肺炎。另外，源于疫情爆發(fā)，該企業(yè)在捷克共和國和印度的工廠也暫停了制造。

相干政府數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，歐洲和美國占韓國車子生產(chǎn)商出口的約70%，占零部件出口的54%。

韓國貿(mào)易通商部稱，韓國出口在3月份頭20天同比增添10%以后，4月份和5月份將進一步惡化。海關(guān)總署周一推出的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，同期車子出口增添13.7%。

“日前車子和零部件出口下降是不可幸免的，由于全車生產(chǎn)工廠和銷售商全在關(guān)閉，”Sung Yoon-mo說。他還補充稱，韓國車子生產(chǎn)商曾經(jīng)囤積了可能持續(xù)兩個月的儲存。