在德國新A6根基上開發(fā)的奧迪A6L可行毫不夸張地說，在某些方面奧迪設(shè)置師曾經(jīng)到了登峰造極的水平，比如它的車燈。雖然A6L做了相當(dāng)大范疇的進(jìn)級，但A6L中央控制系統(tǒng)的調(diào)度仍是沒能同步整輛車的外貌和功效。說切實的，奧迪A6L汽車主人反饋它的中央控制系統(tǒng)無很好地與現(xiàn)代技藝的進(jìn)行完美接軌，讓汽車主人在運(yùn)用中央控制系統(tǒng)和運(yùn)用電話之中發(fā)生了內(nèi)心差距，用電話導(dǎo)航等還更方便些。

運(yùn)用電話一方面加大了行進(jìn)進(jìn)程中的危險性，另一種方面臨于長時間運(yùn)用該款車的人來講，舒適度和功能沒有辦法周全地滿足他。為了能在最小范疇的改造上第一大限制地為汽車主人帶來良好用車體會感，深圳市路暢科技股份局限企業(yè)通過對奧迪A6L自身的探討和對汽車主人體會的深入考查，研發(fā)了奧迪A6L原車屏進(jìn)級暢盒，通過進(jìn)級后的A6L中央控制系統(tǒng)不但在功效上有突破，還可行調(diào)節(jié)座位舒適感。編輯親身試了該款產(chǎn)物以后有種想買奧迪A6L的沖動。

大小：看對照知尺寸 真實意義上的原車屏進(jìn)級

為了合乎道理治理接連線的接入，路暢奧迪A6L暢盒的接連口都設(shè)置在一邊。而散熱孔就擴(kuò)散在兩邊，盡可能地增添熱量的釋放。選材上也別有效心，GPS信號鈕用的是鍍金的實心金屬，在信號上的接近會顯著更有優(yōu)勢。

小身材大智慧，從測評中，咱們拿出了Iphone6S Plus和暢盒做大小的對照。暢盒的尺寸和該款電話相差沒有幾，不過稍微高了點(diǎn)，實質(zhì)的重量相當(dāng)。從這些來看，進(jìn)級暢盒對奧迪A6L來講根本無增添車身多余的壓力。

不增添壓力是非是原地踏步？小小的暢盒本來實現(xiàn)了真實意義上的原車屏進(jìn)級，加裝暢盒后的A6L原車屏是不變的，接連線上做了深度改良的暢盒曾經(jīng)干脆打通原車體系。這樣既可行在不傷原車的根基上保存了原車體系的作風(fēng)，還能在原車屏上同一時間發(fā)展功效和體會的進(jìn)級。那到底有些甚么特別優(yōu)勢的進(jìn)級？

導(dǎo)航：MMItouch觸摸干脆操作新體系  手寫一鍵導(dǎo)航任君抉擇

安裝暢盒后的體系，屏幕上四個角的位子可行對應(yīng)在MMitouch操控，而MMitouch的BACK鍵則實現(xiàn)了原車體系和進(jìn)級體系的一鍵變換，是非是感覺好人性化？

另外，路暢還特意為奧迪A6L定制了原車屏配合度的地圖，開啟體系界面，干脆映入導(dǎo)航界面，導(dǎo)航界面會第一時間彈出能否規(guī)復(fù)上一次的導(dǎo)航路線。這就方便了經(jīng)常要去統(tǒng)一個位置的汽車主人。又或許經(jīng)過名稱檢索在MMitouch手寫板上寫下目的地。切實不方便手寫那就打開一鍵導(dǎo)航，消息會發(fā)送到軟件效勞后臺，后臺人力話務(wù)客服在接收到消息后，會在一分鐘內(nèi)給汽車主人回?fù)苁謾C(jī)（此前汽車主人有掃碼綁定電話號），通過和汽車主人通話確定須要到達(dá)的目的地，最初導(dǎo)航。

打通原車體系，可隨便變換，加入了定制地圖，手寫人力導(dǎo)航一步到位。奧迪A6L的汽車主人，這點(diǎn)功效是非是原車體系全沒有�。�

BACK按鈕實現(xiàn)了原車體系和進(jìn)級體系的一鍵變換   

娛樂-海量音頻  暢聽沒有阻

暢盒的進(jìn)級是周全的，自然少不了音樂娛樂。界面干脆映入音樂，屏幕四個角上的四大海量音頻隨便抉擇：熱歌介紹（影視原聲、蒙面唱將等）、排行榜、千里傳音、咱的音樂，收音機(jī)聽書等，經(jīng)典的懷舊的，一應(yīng)俱全。也便是說，這種體系具有的不單僅是音樂，卻是包括各式類別的音頻，它必定水平上滿足了不同音頻愛沒有問題奧迪汽車主人。

平安-首尾右高清倒車影像軌跡 倒車再沒有盲區(qū)

特別是新手，在倒車的時刻顯得尤其吃緊，誰都不愿奧迪倒車還撞上電線桿。但原車的倒車影像其實不非常理想，又可能倒車作用不夠高清，一碰到夜晚，近視眼的汽車主人就愈加是估算著距離。進(jìn)級暢盒后發(fā)覺倒車影像顯著高清多了，阻礙物和車庫劃線都一清二楚。何況它的后面可見范疇曾經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了180°，加上前方攝像頭右方攝像頭，全個車身四周一覽沒有遺。

舒適-加熱空氣流通凈化 按摩能手全都有

關(guān)于長久駕車的人，它們須要的非是功效的實用性，在這種快節(jié)拍的社會，它們想要的是更人性化的東西。

一直注重消費(fèi)者體會感的路暢這一次在暢盒上加入了椅子加熱、椅子空氣流通、椅子按摩和空氣凈化功效。少見的扶持舒適進(jìn)級，小編必需試一番，居然會感受汽車內(nèi)部有一個沒有形的按摩能手。再打開空氣流通鍵，屢屢清風(fēng)從座位下吹起，再長時間的旅途還不揪心了。  

360車子網(wǎng)評論：

路暢再次做了突破，從功效進(jìn)級出發(fā)，到此刻重視汽車主人的真正要求和體會感。一路的音樂和聽書等曾經(jīng)沒法滿足有請求的汽車主人，突破慣例的進(jìn)級才能占優(yōu)先機(jī)。扶持舒適感進(jìn)級的奧迪A6L暢盒先人一步，展現(xiàn)出了路暢大廠的智慧。