初生牛犢不怕虎 這是要玩死其它品牌啊

樂航導(dǎo)航，在導(dǎo)航儀品牌許多的國家內(nèi)部市場其實不算是老品牌，應(yīng)當(dāng)說仍是很年青的�？墒怯芯渌自捳f的好，初生牛犢不怕虎。產(chǎn)業(yè)新手的做法常常會給產(chǎn)業(yè)大佬們帶來致命一擊。

這次新品發(fā)表會，導(dǎo)航儀產(chǎn)物倒是退而求其次成為了配角，也難怪，此刻的導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)物在硬件上的雷同是越來越慘重，況且越此后進(jìn)行，導(dǎo)航儀上的軟件也會趨勢絕對，由于給導(dǎo)航儀提供軟件扶持的上游公司就那末幾家，大伙提供的效勞都很相似。

面臨這一窘境，樂航先發(fā)制人，結(jié)合航盛車云這種產(chǎn)業(yè)土豪首創(chuàng)了導(dǎo)航儀的新用法——買導(dǎo)航，送流量，況且一送就送4年，汽車主人可行無償用流量看新聞，用導(dǎo)航，玩聲控。這在產(chǎn)業(yè)內(nèi)一律是開了先河的創(chuàng)舉。

最新的商業(yè)形式 點燃銷售商的“雞血”熱情

整場發(fā)表會的高潮便是在說到最新分潤形式的時刻，過去導(dǎo)航儀的通道商皆是靠賣車機(jī)賺差價的，可是到了今日，每臺車機(jī)的利潤唯有區(qū)區(qū)幾十元，大伙的心里是及其痛苦的，干吧，賺不了多少，不干吧，只能喝西飛風(fēng)。

樂航的最新商業(yè)形式給了銷售商們新的期望，汽車主人無償用流量，付費加油、改造、娛樂等花費發(fā)生的利潤會有一部分分給通道商，這對本來只靠薄利多銷賺錢的銷售商們來講一律是天上掉下個大餡餅，正在砸嘴里了。這簡直便是一步到位給你送錢。

會后提問步驟，銷售商們問的最多的便是這種利潤怎樣分的難題�？墒乾F(xiàn)場那么多媒體記者，樂航還不要意思說的太細(xì)，終歸涉及到了商業(yè)秘密的部分，當(dāng)然是要關(guān)起門來和銷售商秘密討論的。假如大伙都曉得了，那還怎樣玩。

360車子網(wǎng)評論：當(dāng)一條路堵死的時刻，咱們就要去開辟另一條路，當(dāng)一種蛋糕分完了以后，咱們就要去造另一種蛋糕接著分。樂航的做法一律是值得大伙學(xué)習(xí)的，不需要在利潤這一條道上走死。多創(chuàng)新，多思考，和別的廠商走不一樣的路，你會發(fā)覺這條路一絲都不賭。一種沒有問題產(chǎn)物，是廠商、銷售商、客戶三方都收益，樂航的最新商業(yè)形式值得咱們大伙的期待。