據(jù)報導，全中國人大代表、北京車子團體董事長徐和誼近日顯示，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、輕量化是全世界車子資產(chǎn)曾經(jīng)準確的進行趨向，而華夏的車子智能化普遍估計在未來3到5年就能實現(xiàn)。徐和誼還顯示，智能化是未來車子最迫切的一種市場要求，比網(wǎng)聯(lián)化還要迫切，日前北汽團體把這種排為頭一位的任務，結合國家內部世界各方力量，整合各式資源，全力以赴在智能化方面發(fā)展突破，特別是裝載在電動車子根基上的智能化，未來愈是潛力沒有窮。

長城證券對于車子產(chǎn)業(yè)智能化方向的深度匯報以為，國家內部全車生產(chǎn)廠商關于自動協(xié)助駕馭技藝的要求迫切，自動協(xié)助駕馭資產(chǎn)鏈極有可能在未來幾年爆發(fā)，短期投資機會或將來源于超聲波雷達、mm波雷達國產(chǎn)化、車載攝像頭資產(chǎn)鏈、人機交互范疇；長久來看，沒有人駕馭車子興盛所必備的高精度地圖、車聯(lián)網(wǎng)V2X根基設備和通信設施、車載激光雷達傳感器蘊涵著龐大的投資機會。

路暢科技

企業(yè)發(fā)表策略，未來要成為車子消息化、智能化和智能外出解決方案供給商，同一時間具有為車廠提供領先進步的智能駕馭艙、智能座艙、智能駕馭（含頂級駕馭協(xié)助駕馭及自動駕馭）及車聯(lián)網(wǎng)相干產(chǎn)物的實力。企業(yè)采購晟豐達，專注于智能駕馭艙消息集成和體會的整合，有助于企業(yè)對車機、儀表、駕車紀錄儀、360全景、HUD 等產(chǎn)物整合。未來全個車子智能化市場有望聚集于智能駕馭艙范疇，該范疇具備寬廣的市場體積。

企業(yè)踴躍與 BAT 展開合作，公布了不同種類的智能車載互聯(lián)網(wǎng)末端，集成了車載導航、車載多媒體、智能語言聲音操控等多個功效，具有了初級的人車智能交互功效。 企業(yè)T800系列車機曾經(jīng)實現(xiàn)了磕碰提前警告、車道偏移提前警告和限速提前警告提示，  曾經(jīng)具有 ADAS和車聯(lián)網(wǎng)的根基功效。

企業(yè)是車子電子范疇 O2O 形式的先行者，在電商務和“技服佳”實體店兩種通道上構筑了濃厚的基礎。 企業(yè)的天貓旗艦店成為線上最要緊的商品展現(xiàn)和出售入口。日前企業(yè)具有超越 800家線下“技服佳”商店，并在一步步從中選取一部分作為專門的 O2O 體會店。線上購置通道與線下體會相聯(lián)合，提升了售后所必需的安裝、進級、維護效勞水準，也推進了出售通道下沉，提升了產(chǎn)物的市場所占率。

華域車子

企業(yè)十分重視自動駕馭的開發(fā)，年投入研發(fā)本錢挨近 2 億。若干 ADAS名目也在并行推行中，24GHz mm波雷達的盲區(qū)報警，配套上汽大通的有望于下半年量產(chǎn)，配套上汽乘用車 E50 有望于 2018 年量產(chǎn)。另外，企業(yè)還在推行 77GHz mm波雷達、鑒于攝像頭的 adas （與韓國 ca毫米sys 合作）、紅外技藝等的名目的開發(fā)。

萬安科技

企業(yè)在智能駕馭范疇的布置可分為智能化、燃料化及網(wǎng)聯(lián)化三大塊。在智能化方面，企業(yè)從執(zhí)行層牽手瑞典瀚德布置電制動 EMB 往前端感知層和決策層切入，于今已在 ADAS 的前中后三端造成改善策略版圖規(guī)劃；燃料化方面，企業(yè)輪轂電機參股 Protean 并設立合資企業(yè)、沒有線充電入股 Evatran 并合資建造廠能，適應未來分布式驅動及智慧燃料產(chǎn)業(yè)進行趨向；在網(wǎng)聯(lián)化方面，企業(yè)經(jīng)過參股飛馳鎂物與蘇打交通，切入車聯(lián)網(wǎng)與智能交通，布置分時租借與共享外出。企業(yè)所布置資源都是世界細分產(chǎn)業(yè)前三位置，車子智能化布置已根本成型。

全志科技

企業(yè)踴躍布置車子電子范疇，公布用于智能中央控制系統(tǒng)和智能后視鏡的 T系列與 V系列產(chǎn)物，部分芯片加入 ADAS算法，可實現(xiàn)車距提前警告、車道偏離等辯別功效；企業(yè)較早映入雙路駕車紀錄儀市場，市場份額已超越 80%。未來企業(yè)將抓住車子電子進行契機，在該范疇持續(xù)發(fā)力，經(jīng)過多元化產(chǎn)物開拓和泛末端利用布置塑造業(yè)績新加長點。

企業(yè)利用料理器芯片設置能力國家內部優(yōu)先，平板電腦料理器市場份額名列前茅，OTT 盒子料理器占據(jù)產(chǎn)業(yè)主流市場，車載 AP 營業(yè)穩(wěn)步推行，泛末端布置穩(wěn)中求進。估計未來三年歸母凈利潤將維持 35%左右的復合增添率。

四維圖新

依據(jù)日前企業(yè)已披露消息，以車聯(lián)網(wǎng)和地圖編譯的新營業(yè)的增添成為企業(yè)收入和業(yè)績的最重要的驅動要素。近期，企業(yè)在前裝市場不停得到產(chǎn)物推行和營業(yè)突破。2 月 20 日，依據(jù)華夏車子報消息，戴姆勒麾下梅賽德斯-奔馳低端車頭裝離線導航地圖數(shù)據(jù)將漸漸變換為四維圖新的地圖數(shù)據(jù)。2 月 21 日，子企業(yè)世紀高通與長安福特簽定實時交通消息收購協(xié)議，長安福特向世紀高通收購實時交通消息是用來扶持福特全世界 SYNC（即專為電話和數(shù)字媒體播放器裝備的福特車載多媒體通訊娛樂體系）導航。該名目涵蓋福特進口到華夏市場的機動車以及由福特在華夏的合資企業(yè)制造的機動車。

企業(yè)在智能駕馭“技藝（地圖編譯、辯別算法、路徑規(guī)劃）+產(chǎn)物（趣駕、ADAS地圖和產(chǎn)物、智能駕馭焦點底層產(chǎn)物）+通道（大批前裝車廠資源）”的周全布置和優(yōu)先優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)龍頭位置或將一步步強化。

均勝電子

國家內部車子電子巨頭公司，映入全世界拓展新階段。均勝電子經(jīng)過 80 億國外采購整合 KSS 及 TS 車載消息，營收體量映入新的階段。在全世界車子產(chǎn)業(yè)模塊化背景下，企業(yè)具有全體解決方案的提供能力，具有全世界競爭力。

整合 TS車載消息，車子電子工作部受益座艙電子風口。德國普瑞是全世界技藝實力優(yōu)先的座艙電子硬件提供商，包括空調操控器、娛樂體系操控器等。TS 在導航軟件、大數(shù)據(jù)消息料理等若干范疇均有獨到技藝，是大眾車子焦點供給商。普瑞整合 TS 將在產(chǎn)物端實現(xiàn)“硬件+軟件”的互補。消費者層次，新產(chǎn)物可行推向普瑞消費者包括寶馬、奔馳、福特等，具備極高的協(xié)同性。

亞太股份

企業(yè)是國家內部車子制動體系供給商龍頭公司，經(jīng)過入股前向啟創(chuàng)、智波科技（團體入股）、鈦馬消息、蘇州安智，將操控算法、環(huán)境感知、車聯(lián)網(wǎng)和體系集成等方面的優(yōu)質資源發(fā)展整合，聯(lián)合本身 ABS、EPB、ESC 等電操控動技藝，一同為慣例車子提供智能駕馭集成產(chǎn)物。企業(yè)已成功開發(fā)出 AEB、ACC、LDWS和 FCWS 等 ADAS 功效模塊，并與奇瑞、北汽、東風和合眾簽定智能駕馭技藝合作合同，拓展智能駕馭要求末端，貫穿全個資產(chǎn)鏈。

歐菲光

近期，歐菲光發(fā)表公告： 與以色列 3D 算法企業(yè)Mantis Vision Ltd. （之下簡單稱呼“MV 企業(yè)”）完成策略合作伙伴關連，雙方將在 3D成像及相干技藝和利用等范疇展開廣大的合作與布置。 MV企業(yè)是全世界優(yōu)先的3D成像解決方案供給商，編碼構造光技藝優(yōu)勢凸顯 1、MV 企業(yè)研發(fā)了包括底層硬件、算法、軟件體系和利用程序等在內的端對端3D成像方案，具有編碼構造光（Coded Structure Light）方面的焦點常識產(chǎn)權體制，其產(chǎn)物可利用于計算攝影、手勢辯別、室內地圖導航、對象模子化、虛擬現(xiàn)實、面部活動跟進和 3D 視頻等方面。MV 的編碼構造光技藝優(yōu)勢在于信噪比高、分辨率高、影像素質高、大小小、可拓展性強、計算效能高、計算速度快、局域計算，可行實現(xiàn)實時 3D內傳輸及再現(xiàn)。

盛路通信

近日企業(yè)推出 2016 年業(yè)績快報，2016 年業(yè)務總收入 12.41億元，同比增添 36.45%；實現(xiàn)歸母凈利潤 1.41 億元，同比增添 16.17%。麾下合正電子圍繞車娛樂（最重要的產(chǎn)物包括 DA 智聯(lián)體系）、車智能（高檔車的智能體系擴展，日前曾經(jīng)映入寶馬車系）、車平安(整天候車子主動駕馭平安協(xié)助技藝、車子夜視體系）三大方向，不停強化車載智能設施研發(fā)投入， 2014-2016年延續(xù)超額達成業(yè)績承諾。

數(shù)源科技

企業(yè)曾經(jīng)拿到定增的批文，未來將以前裝市場切入，塑造從車子傳感器到車聯(lián)網(wǎng)平臺的全體解決方案。企業(yè)的 V-smart體系以智能車載設施、智能操作體系、傳感和操控技藝、機動車定位技藝為根基，使用各式?jīng)]有線通信技藝和大數(shù)據(jù)，向駕馭員和乘客提供機動車消息、交通消息、環(huán)境消息、并提供剖析計算發(fā)展協(xié)助決策、應急對策、機動車診斷和互聯(lián)網(wǎng)等效勞。企業(yè)為西湖比亞迪提供智能電子體系，并為杭州新燃料公交車提供公交車隊治理平臺。截止 16 年 6 月，杭州已有約 2000 輛純電動巴士投入運用。企業(yè)營業(yè)已從公交車拓展至乘用車和營運車范疇，開啟了新的市場體積。