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網(wǎng)易車子6月23日報導(dǎo) 提到國產(chǎn)SUV車型，信任好多人頭先料到的便是 哈弗H6 （ 參數(shù) 丨 相片 ），新款汽車曾經(jīng)延續(xù)好幾年得到該等級的銷售數(shù)量冠軍，而且在全世界累計銷售數(shù)量超350萬輛，足以聲明客戶對它的認(rèn)可及喜歡，特別是鑒于最新的檸檬平臺塑造的第三代哈弗H6，通過徹底的進(jìn)化，比較此前有了本質(zhì)的浮動。本次試駕咱們最重要的對其油耗體現(xiàn)發(fā)展實測，是否帶來驚喜？咱們從文章內(nèi)部尋覓謎底吧。

●多項黑科技加持 塑造節(jié)油真本事

俗話說“打鐵還需本身硬”，為了得到愈加出色的油耗體現(xiàn)，第三代哈弗H6采納更多的黑科技。包括最新的檸檬平臺、最新的能源體系、高效能變速箱等技藝。起首咱們從最新的哈弗檸檬平臺聊起，該平臺是長城車子公布的最新高智能模塊化技藝平臺，第三代哈弗H6作為檸檬平臺首款落地車型，在技藝層次上有了更新與突破，具有輕量化、高功能以及高平安的體現(xiàn)，實現(xiàn)強(qiáng)有力的產(chǎn)物進(jìn)級。

特別是輕量化方面，第三代哈弗H6經(jīng)過改良零部件構(gòu)造以及高比重輕量化資料的利用，也成功實現(xiàn)了“瘦身”—機(jī)動車減重達(dá)到了100公斤，讓得汽油經(jīng)濟(jì)性沒有疑會體現(xiàn)愈加出色，而減掉100千克中的23千克悉數(shù)來源底盤，這樣的做法也有益于控制性的提高。

另外，想要達(dá)到下降油耗的目的，除了采納輕量化的車身外，高效的能源總成也是必不可少。本次試駕的第三代哈弗H6裝載長城車子自助研發(fā)的GW4N20 2.0 GDIT啟動機(jī)，第一大功率155kW，第一大扭矩325Nm。這臺啟動機(jī)憑借高效能、低釋放、高功能以及輕量化四個特色，得到“華夏心”十佳啟動機(jī)稱號。其全體品質(zhì)比較從前下降10%，熱效能也達(dá)到優(yōu)先的38.2%，提升了汽油效能和能源性。另外第三代哈弗H6還提供一款1.5GDIT啟動機(jī)。