國產(chǎn)車的強盛關(guān)于合資品牌而言，形成了必定的負擔。尤其是三胎政策的開放，愈是讓廣泛車企見到了MPV車型美沒有問題前景。是以，趁此機會，廣汽豐田對外宣告將麾下最新MPV車型SIENNA正規(guī)命名為“賽那”，而且會把它國產(chǎn)化，明年將正規(guī)到市場。

終歸華夏的文化博大精深，依據(jù)廣汽豐田官方所推薦的那樣，賽，顧名思義是賽過，超過的意思。也便是說盡顯霸氣，強者姿態(tài)一覽沒有余。而那則是“霎那”，不負片刻快樂，更有致遠之意，時候向美滿出發(fā)。更為有趣的是，賽那的官宣是在昨日父親節(jié)的時刻。這就講明該款最新的MPV車型的定位便是奶爸車了。

本來，SIENNA它但是豐田全世界車型，從第2代車型就以平行駛口的形式來到國家內(nèi)部車子市場。而這一次宣告國產(chǎn)化的SIENNA，和老款車型仍是有少許不同之處。例如說在外貌的設(shè)置上愈加適合國人的審美觀念，由于眾所周知，日系車在設(shè)置上相比的面目猙獰。而國產(chǎn)后的SIENNA，鍍鉻飾條的映襯，讓大燈顯得愈加炯炯有神。

況且，據(jù)說新款汽車型的長寬高區(qū)別是5172/1993/1738毫米，軸距離是3060毫米�？尚姓f它在長度上面，比較上一代車型，足足長高了80毫米，體積的寬大，更能適合三胎家族的用車要求。何況全個車身側(cè)方不會讓人一個笨重感，由于線條的流暢，讓它更有靈活性。

此外，SIENNA(參數(shù)|相片)在內(nèi)部裝飾上的體現(xiàn)也充足豪華大度，甚而可行媲美埃爾法(參數(shù)|相片)。高端材質(zhì)的用材，在做工上面的精細，堪稱完美。最要緊的一絲，SIENNA它的體積感特別好，通常第3排的體積是最為局促和狹小的，終歸它是最終一排�？墒牵琒IENNA椅子被調(diào)高以后，在必定水平上增高了視野范疇，況且舒適度也有了進一步的提高。甚而椅子通過調(diào)度以后，還能夠切換出好多的情景，給你一個家的溫馨感。似乎本人坐進的非是汽車內(nèi)部，卻是到了一種溫馨的家居小窩。

最終，SIENNA國產(chǎn)的信息出去以后，各式聲響紛至沓來，但全體來講，大伙關(guān)于它的期待值并未那末高，由于國家內(nèi)部MPV市場中的車型還不少，特別是好多國產(chǎn)MPV的車型，體現(xiàn)也很搶眼。與其花高價去抉擇國產(chǎn)化的進口車，不如抉擇高配置的國產(chǎn)車，終歸開起來的感受皆是一樣的。至于這種被命名賽那(參數(shù)|相片)的MPV的未來如何，讓咱們敬請期待吧。