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進口新款汽車報導:最新奧迪S6到店 搭2.9T雙渦輪增壓啟動機

2021-6-22 15:04| 發(fā)布者: wdb| 查看: 68| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 進口新款汽車報導:最新奧迪S6到店 搭2.9T雙渦輪增壓啟動機,更多汽車文化來這里。

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  近日,最新奧迪S6(詢底價|查參配)到店,新款汽車之前已正規(guī)到市場,售價為92.98萬元。這車作為最新一代A6的功能版車型,外貌上在原有A6的根基上發(fā)展了活動強化,形象一看馬上來者不善;而能源上裝載2.9TFSI雙渦輪增壓V6石油啟動機+48V輕混體系。

  新款汽車外貌上鑒于最新一代奧迪A6的家庭式設置言語,形象更為勁爆,經(jīng)過銳利的線條設置,營制出扁平化作風,在細節(jié)上還新加了多處活動套件,包括:雙色活動前包圍、帶有S6標識的橫幅進氣格柵以及兩側(cè)帶有導流功效的分離器。

  側(cè)方上,最新奧迪S6全體輪轂與準則版A6類似,多條繁雜的腰線縱橫交錯,將本來平實的側(cè)方給檔次化。另外,新款汽車還經(jīng)過組裝20英寸5幅激進形象輪轂,來營制出充足的活動氣息,標配標配255/40車胎(可選裝21寸),而且奧迪功能車標記性的銀耳當然還不會缺失。

  剎車體系上,新款汽車裝載了6活塞卡鉗,并涂有紅色配色和S標記,此中每個車輪上的活塞夾緊直徑為400毫米的鋼制制動盤,后盤的大小為350毫米;另外還可選裝六活塞陶瓷制動體系,由輕質(zhì)耐磨碳纖維陶瓷制成,完整的陶瓷制動體系重量比鋼制重量少9kg,,從而進一步提升駕馭動態(tài),特別是在轉(zhuǎn)彎時。

  來到尾部,最新奧迪S6則與準則版車型區(qū)分顯著,本來使人一眼瞧出這非是輛平凡的奧迪的還屬雙邊四出排氣布置+啞光黑分散器,況且每個鍍鉻橢圓形排氣口徑仿佛都不小;而在尾部的上方,還組裝有小大小后擾流板,并拉伸掩蓋全個行李箱蓋,巧妙地重申其活動屬性。

  映入最新奧迪S6汽車內(nèi)部,一股濃濃的“科技Style”撲面而來,這也是日前奧迪全新一代的家庭式設置言語,虛擬駕馭艙的三塊屏,讓你似乎置身于飛行駕馭艙。新款汽車采納了全黑色內(nèi)部裝飾配色方案,只是與活動的外貌比較,仿佛內(nèi)部裝飾愈加注重奢華感,一切皆是那末精致的感受。

  在細節(jié)上,新款汽車組裝了D型平底式活動方向盤,并嵌入有S標識;而椅子部分交換裝扮了帶有菱形紋理和對照色縫線的活動椅子,材質(zhì)為皮質(zhì)和Alcantara混搭(可選裝Valcona皮質(zhì)),同樣配有S標識,功效上還可選裝椅子空氣流通、按摩等。而在全個中央控制系統(tǒng)臺,除了配有準則的拉絲鋁材質(zhì)外,還配有木紋裝扮板,讓全車材質(zhì)觸感進一步進級。另外,這車還組裝了不銹鋼腳踏板、帶有S標記的發(fā)光鋁合金門檻飾板等。

  能源方面,新款汽車裝載奧迪與保時捷合作研發(fā)的2.9TFSI雙渦輪增壓V6石油啟動機,搭配48V輕混體系,大功率330kW(450PS),峰值扭矩600N·m,傳動體系同樣配合8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)體系。

  新款汽車裝載了專為最新奧迪S家庭開發(fā)的活動型懸架,將車身下降了20毫米。另外,還可選裝自適應空氣懸架 (具備可調(diào)阻尼的空氣懸架版本) ,這也是初次在S系列上顯露,可行設計為三種形式,包括用于惡劣公路的“起落”位子和自動調(diào)平,在“自動”形式下,車身以120km/h的速度行進時,車身自動往下下降此外10毫米。(文:太平洋車子網(wǎng) 楊高宇)

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