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　　近日，依據(jù)國外媒體報導，賓利官方推出了新型添越PHEV（插電混動版）在美EPA準則下的純電續(xù)航成績。獲悉，EPA準則較過去的WLTP更為嚴苛，其測試結果更為挨近繁雜的實質運用環(huán)境，而這次新型添越PHEV的EPA純電續(xù)航僅為29km。

　　獲悉，添越PHEV裝載了一輛3.0T V6+電動機的插電混動總成，在NEDC歐洲行進測試重復中，其裝載的17.3kWh電池組，可實現(xiàn)續(xù)航純電路程50km以上，采納家庭用電源插座充滿電需7.5小時。假如汽車主人家中裝有產(chǎn)業(yè)用電源，僅需2.5小時即可充滿。

　　另外，賓利CEO Adrian Hallmark還顯示：“賓利正好開發(fā)電池容量很大的添越PHEV車型，新款汽車將來會提供更長的純電續(xù)航，釋放也會變得更低。”

●甚么是EPA準則？

　　起首解釋一下EPA，其全稱Environmental Protection Agency，是美國環(huán)境保護署制訂的用以衡量乘用車尾氣釋放和汽油經(jīng)濟性的測試程序。日前EPA測試程序革新于2008年，包括四項測試：都市工況（The FTP-75 proper），快速工況（HWFET or HFET），劇烈駕馭工況（SFTP US06），空調運用工況（SFTP SC03）。

　　EPA與咱們熟知的NEDC和WLTP工況有少許差異，其測試工況較周全和嚴苛的，更挨近實質運用狀況。

（文：太平洋車子網(wǎng) 熊睿鋒）