大眾車子正準備在本月晚些時刻最初交付其全電動車型ID.4中的全新款。赫然，它須要全部可能的曝光來扶持到達。

早在ID.3將要發(fā)表時，大眾車子就運用ID.3 Pro S達成了在德國的12,400英里(20,000千米)里程。這一次旅游始于2020年9月，并于12月初完畢，這可能是迄今為止該模子在單個國度/地域中第一長的EV驅(qū)動器。自然，隨著充電停止。

ID.3在美國不可用，但這其實不意指著德國人沒有辦法運用ID.4很大的特技。為這，3月13日，一臺電動SUV將從紐約出發(fā)，行進6,000英里(9,656千米)，將在18天的時間內(nèi)將其帶到加利福尼亞的薩克拉曼多。

“咱們很高興能上路展現(xiàn)ID.4的真實功效，”在一份證明中說，美國大眾車子企業(yè)電動車子總監(jiān)杜斯汀·克勞斯(Dustin Krause)。

范疇焦慮曾經(jīng)成為往日，這類驅(qū)動形式聲明，長途駕馭不但是一項輕松的任務(wù)，況且壓力得起。每個2021 ID.4都將在Electrify America在美國的550若干站點中的每個站點發(fā)展為期三年的DC迅速充電，沒有需格外付費。”

在旅游時期，SUV將多數(shù)在Electrify America車站以及其它可用的插頭處充電。依據(jù)德國車子生產(chǎn)商提供的數(shù)字，在運轉(zhuǎn)進程中，它將必需發(fā)展約24次操作。這是由于大眾日前運用電池供電的家族SUV在充滿82 kWh電池后，可提供第一大250英里(402千米)的續(xù)航路程。