現(xiàn)代的道奇充電器曾經(jīng)制造了15年以上，Mopar狂熱者依然無充足的肌肉三廂車。因而，道奇(Dodge)不停在該系列中添加越來越少的版本，而售后市場則使從前的車型維持新鮮。咱們這邊的建立便是一種很沒有問題例子，它隸屬2010年的模子年。

昨年是開始的第六代充電器的最終一年，2011年將發(fā)展重要改良。該提議的全個想法是鑒于堅固的工廠外貌。

因而，安裝在機器上的定制氣動鉆頭具備沒有缺陷的肌肉設置。由Motorworks提供，涉及的零件包括前圍裙，擋泥板火炬以及引擎蓋，正如道奇車粉會叮囑您的那樣，其靈性來源道奇挑戰(zhàn)者惡魔。

在道奇Charger追求警車般的推桿占主導位置的前端，但咱們還必需提到的定制大燈。

車輪后面的狂熱者何塞(Jose)也抉擇了從現(xiàn)代Mopar家庭借來的其它東西，此中包括挑戰(zhàn)者Hellcat Redeye后擾流板，該擾流板與定制的分散器混合，以及車輪-這點與擋泥板之中的微小間隙是源于空氣吊掛，肌肉小汽車曾經(jīng)收到。

哦，讓咱們不需要忽視屋頂擾流板或后窗百葉窗，這點是視線料理的要緊構成部分，這啟發(fā)了咱們在標題中導入昵稱。

充電器的(多數(shù))黑白包裝也應歸功于外貌的轉變。放大車子側方，咱們會注意到一條自定義信息，該信息具備深遠的意義：可悲的是，正如汽車主人向咱們解釋的那樣，他的父親昨年因健康危機而戰(zhàn)敗。這部分內(nèi)容也是發(fā)燒友扶持受大盛行作用的其它人的形式。

咱們在這邊料理R / T，這意指著啟動機艙隱藏了5.7升的HEMI，而V8則收到了諸如長集管和冷進氣之類的好東西。自然，這也解釋了四門野獸的UrFavRT Instagram昵稱。