電動(dòng)自駕車產(chǎn)業(yè)龍頭公司愛(ài)瑪科技(603529.SH)今天登陸A股，成為國(guó)家內(nèi)部第四家登陸資本市場(chǎng)的電動(dòng)自駕車到市場(chǎng)企業(yè)。

電動(dòng)自駕車是人民性交通用具，產(chǎn)業(yè)進(jìn)行穩(wěn)固。2019年，電動(dòng)自駕車產(chǎn)業(yè)迎接“新國(guó)標(biāo)”這一第一大的政策風(fēng)口，缺乏競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)自駕車公司提速出清，市場(chǎng)份額向龍頭公司迅速聚集。

政策頒布讓得電動(dòng)自駕車產(chǎn)業(yè)格局由“低質(zhì)便宜”競(jìng)爭(zhēng)調(diào)轉(zhuǎn)方向“優(yōu)秀供應(yīng)迷惑要求”。作為產(chǎn)業(yè)頭部公司的愛(ài)瑪科技，不停加碼研發(fā)以把握產(chǎn)業(yè)浮動(dòng)。在募投名目中，愛(ài)瑪科技將發(fā)展兩大研發(fā)中心建造，進(jìn)一步牢固優(yōu)先位置。

馬太效應(yīng)增強(qiáng) 市場(chǎng)份額向龍頭公司聚集

電動(dòng)自駕車是我們國(guó)家居民短程外出的要緊民生交通用具。依據(jù)產(chǎn)業(yè)和消息化部及華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)算的數(shù)據(jù)，2018年全中國(guó)交通用具產(chǎn)量中，電動(dòng)自駕車名次第二，僅次于兩輪腳踏自駕車，成為華夏交通用具生產(chǎn)范疇產(chǎn)量范圍較大的生產(chǎn)資產(chǎn)。

2019年4月，電動(dòng)自駕車新國(guó)標(biāo)正規(guī)實(shí)行，電動(dòng)自駕車這一人民交通用具也映入規(guī)范化時(shí)期。材料顯現(xiàn)，“新國(guó)標(biāo)”對(duì)電動(dòng)兩輪車發(fā)展了品類的細(xì)分，對(duì)電動(dòng)自駕車的最高車速、電機(jī)功率、電池都作出了嚴(yán)刻劃定，并請(qǐng)求公司需得到制造資質(zhì)和產(chǎn)物資質(zhì)后方可制造出售。這也意指著市面子上的缺少競(jìng)爭(zhēng)力的中小制造廠家被強(qiáng)迫退出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，資產(chǎn)聚集度將進(jìn)一步上升，市場(chǎng)份額將向電動(dòng)自駕車產(chǎn)業(yè)龍頭公司迅速聚集。

除了實(shí)力較弱產(chǎn)業(yè)內(nèi)的中小公司一步步出清之外，“新國(guó)標(biāo)”同一時(shí)間催生換購(gòu)潮。據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)算，2018年我們國(guó)家的電動(dòng)自駕車市場(chǎng)保有量約為2.5億輛，而估算此中90%左右的機(jī)動(dòng)車不適合新國(guó)標(biāo)請(qǐng)求，未來(lái)將漸漸被市場(chǎng)淘汰，換購(gòu)要求約2.25億輛。在增加數(shù)量市場(chǎng)方面，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，我們國(guó)家電動(dòng)兩輪車的銷售數(shù)量自2019年至2023年的復(fù)合年增添率將提高至約7%，電動(dòng)自駕車的要求將維持穩(wěn)步增添。

作為國(guó)家內(nèi)部電動(dòng)自駕車的龍頭公司，自成立以來(lái)，愛(ài)瑪科技的電動(dòng)車以高品質(zhì)、時(shí)髦的品牌造型占據(jù)客戶心智。依據(jù)華夏自駕車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)度統(tǒng)算局統(tǒng)算數(shù)據(jù)，2018年全中國(guó)電動(dòng)自駕車產(chǎn)量3277.6萬(wàn)輛，企業(yè)2018年電動(dòng)自駕車產(chǎn)量436.65萬(wàn)輛，市場(chǎng)所占率為13.32%。

新國(guó)標(biāo)落地帶來(lái)的存在數(shù)量市場(chǎng)換購(gòu)，以及增加數(shù)量市場(chǎng)要求穩(wěn)步上升，關(guān)于人民度不俗的愛(ài)瑪科技來(lái)講，未來(lái)的市場(chǎng)份額有望提升。

加碼研發(fā)

市場(chǎng)份額向龍頭聚集，產(chǎn)業(yè)里面變革向縱深演進(jìn)，以產(chǎn)物品質(zhì)、技藝實(shí)力為焦點(diǎn)的品牌進(jìn)行公路成為當(dāng)下產(chǎn)業(yè)的主旋律。愛(ài)瑪科技作為產(chǎn)業(yè)知名品牌，加碼研發(fā)，用科技牢固優(yōu)先位置。

作為產(chǎn)業(yè)龍頭的愛(ài)瑪科技，其技藝實(shí)力不俗。企業(yè)具有自助常識(shí)產(chǎn)權(quán)，自行制造，并掌握電動(dòng)自駕車整機(jī)產(chǎn)物及電動(dòng)自駕車焦點(diǎn)零部件方面的多項(xiàng)焦點(diǎn)技藝。在研發(fā)人士配置上，愛(ài)瑪科技匯集了一支由博士、碩士和探討員、頂級(jí)工程師等行家構(gòu)成的研發(fā)及治理團(tuán)隊(duì)，具有不俗的技藝研發(fā)能力及科技創(chuàng)新能力。企業(yè)與產(chǎn)業(yè)內(nèi)研發(fā)機(jī)建立立了良沒(méi)有問(wèn)題合作關(guān)連，其子企業(yè)廣東愛(ài)瑪為電動(dòng)車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟成員單位。

強(qiáng)盛的技藝儲(chǔ)備帶來(lái)了豐厚效果。截止2020年12月31日，愛(ài)瑪科技在國(guó)家內(nèi)部已取得923項(xiàng)專利，包括11項(xiàng)發(fā)明專利，218項(xiàng)實(shí)用新款專利及694項(xiàng)外貌設(shè)置專利，同一時(shí)間還具有37項(xiàng)著作權(quán)備案。另?yè)?jù)招股書(shū)顯現(xiàn)，愛(ài)瑪科技日前在研的全車類別有17類，掩蓋電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)正三輪摩托車、電動(dòng)自駕車多樣產(chǎn)物。另外，零部件則有22類，包括助力體系、能源體系、電池技藝提高等若干研發(fā)方向。

本次登陸資本市場(chǎng)，愛(ài)瑪科技抉擇接著擴(kuò)大研發(fā)優(yōu)勢(shì)。據(jù)招股書(shū)顯現(xiàn)，愛(ài)瑪科技本次募投名目中包括江蘇和天津兩大研發(fā)中心的建造，總計(jì)投資1.3億元。愛(ài)瑪科技顯示，企業(yè)將導(dǎo)入國(guó)家內(nèi)部外老練、領(lǐng)先進(jìn)步的研發(fā)、檢驗(yàn)設(shè)施，改善企業(yè)研發(fā)根基設(shè)備，將研發(fā)中心建造成為集電動(dòng)自駕車產(chǎn)業(yè)設(shè)置、焦點(diǎn)零部件創(chuàng)新設(shè)置、油泥形象、三維數(shù)字模子設(shè)置以及電動(dòng)自駕車產(chǎn)物全車功能探討為一體的國(guó)家內(nèi)部一流電動(dòng)自駕車產(chǎn)物研發(fā)平臺(tái)。

研發(fā)中心的建成將進(jìn)一步提升愛(ài)瑪科技的技藝實(shí)力，產(chǎn)業(yè)優(yōu)先位置將獲得牢固。作為最先進(jìn)行的電動(dòng)自駕車品牌，愛(ài)瑪科技的未來(lái)值得期待。