[愛(ài)卡車子 車子文化 原創(chuàng)]

6月10日，特斯拉在弗里蒙特超等工廠舉行了第一批Model S（參數(shù)丨相片）(參數(shù)|詢價(jià)) Plaid交付儀式，與其說(shuō)是交付儀式，更不如說(shuō)是一場(chǎng)新款汽車發(fā)表會(huì)，新型Model S Plaid打破了日前量產(chǎn)車的零百提速和400米提速紀(jì)錄，裝載了最新帶碳纖維套的電機(jī)等諸多新技藝。在交付兩天以后，Unplugged Performance就把改造沒(méi)有問(wèn)題Model S Plaid拉到了賽道里最初刷圈，并籌算攜這臺(tái)車參與本年的派克峰爬山賽，看來(lái)是有備而來(lái)。

從外貌上咱們不難發(fā)覺(jué)，除了Plaid標(biāo)記性的格子涂裝外，Unplugged Performance為此臺(tái)Model S Plaid裝上了龐大的碳纖維尾翼，保證這臺(tái)電動(dòng)猛獸在時(shí)速超越300km時(shí)能夠有充足的下負(fù)擔(dān)來(lái)確保車身緊貼地面而不會(huì)起飛。

剎車體系并未十足發(fā)展更換，卻是保存了特斯拉原廠的剎車卡鉗，交換裝扮了一套散熱成果更沒(méi)有問(wèn)題剎車盤(pán)，由于原廠的制動(dòng)成果就曾經(jīng)十分出色，海外媒體實(shí)測(cè)從100km/h剎停僅需34米，是以改造的要點(diǎn)最重要的放到提高抗熱衰減功能上。