車子此刻曾經(jīng)越來越普遍，根本上都快實(shí)現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無車子的友人們也根本上都會(huì)關(guān)心車子方面的評測跟新聞，由于今后大伙也差不多都會(huì)面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來給大伙分享下jeep指南者的第一大缺點(diǎn) 為何說jeep指南者不要買，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

Jeep指南者怎樣樣？jeep指南者的第一大缺點(diǎn)該屬啟動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的難題了，在相干的投訴中，指南者啟動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的投訴量是第一大的，只是悉數(shù)聚集在2017款自動(dòng)高功能四驅(qū)版，也便是2.4L的啟動(dòng)機(jī)，而1.4T的啟動(dòng)機(jī)是無此難題的。

由于指南者四驅(qū)的1.4T和2.4L車型到市場時(shí)間相差了將近一年，是以好多汽車主人都曾經(jīng)要了四驅(qū)版2.4L的車型，因而好多汽車主人都曾經(jīng)掉坑里了。有意向購置指南者的汽車主人須要避開2.4L的車型。那末買jeep指南者懊悔嗎？咱們一同來聊聊該款車。

2.4L車型愛燒機(jī)油，1.4T車型的難題出在變速箱，不論是手動(dòng)自動(dòng)，突出的難題是愛異響，掛不上檔、故障燈常亮。以車質(zhì)網(wǎng)為例，被投訴的車型包括2017款的6MT手動(dòng)擋、重災(zāi)區(qū)是7速干式雙離合自動(dòng)擋。

Jeep指南者裝載的C725七速干式雙離合變速器早已名聲在外，菲亞特麾下的廣汽菲亞特菲翔、自由俠等車型都有裝載，在各自細(xì)分市場也一直以難題、故障多、投訴多著稱。而大眾麾下DQ200型（OAM）7速干式雙離合變速箱就因投訴太多被cctv315曝光過，成為永久的污點(diǎn)。

另外，jeep指南者汽車主人吐槽最多的便是起步能源肉的難題，坡道起步更要當(dāng)心，要時(shí)候維持警惕踩著油門，一不留神就機(jī)動(dòng)車就簡單后溜了。油門響應(yīng)磨蹭，換擋進(jìn)程有頓挫感，超車有一個(gè)反映進(jìn)程，反正想要能源就不需要在乎轉(zhuǎn)速爆表。

Jeep指南者多數(shù)車型裝備的是“1.4T+7擋雙離合”的能源組合，不少汽車主人顯示其在中快速時(shí)能源仍是有保證的，看來渦輪增壓的成果仍是可行的。只是終歸1.4T的啟動(dòng)機(jī)拖著1.5噸重的車，本來曾經(jīng)算可以的了。

不過20萬等級的車，實(shí)用配置仍是不足的，低配車型連個(gè)中央控制系統(tǒng)彩色屏幕全沒有，中配車型很小家子氣的給一種5寸屏，不曉得的認(rèn)為是把電話貼上去了。外貌看著像30萬的車，引擎蓋卻還用手動(dòng)頂桿，汽車內(nèi)部儲(chǔ)物體積少的出奇，沒幾個(gè)能放隨身物品的位置，后備箱體積也挺寒磣。

大燈低配是鹵素，高配是氙氣，便是無LED大燈，鹵素?fù)Q氙氣大燈還要加2500元更換。除了四驅(qū)版車型，全系無定速巡航，跑長途長時(shí)間吊著油門腳會(huì)累到抽筋，也無后視鏡電動(dòng)折疊、加熱，碰到下雨、下雪天，要下車擦潔凈，很麻煩。

除了頂配、次頂配，前排無電動(dòng)椅子，想全個(gè)舒服的姿勢都靠手動(dòng)調(diào)，怎樣都感覺差一絲點(diǎn)。全系后面一排椅子不可行調(diào)度靠背。只是沒有問題是最新Jeep指南者底盤扎實(shí)、控制性好、能源輸出相對平順，同一時(shí)間椅子設(shè)置可以，坐著相比舒服，是以不會(huì)由于配置上的難題讓舒適性大減分，全體上舒適性也不錯(cuò)。

號稱“大切諾基”縮短版的緊湊型SUV“指南者”，填補(bǔ)了大哥中型SUV“自由光”，小弟小型SUV“自由俠”之中的空缺，其外貌愈是回頭率極高，一如既往的保存著陽剛之氣，極具硬漢本色，“真男人”當(dāng)然是喜愛得不得了了。

買jeep指南者懊悔嗎?啟動(dòng)機(jī)燒機(jī)油和變速箱異響皆是 jeep指南者的第一大缺點(diǎn)，有汽車主人勸告jeep指南者不要買也是不沒有根據(jù)的，假如真的喜愛jeep指南者，要想避開難題機(jī)動(dòng)車還不是不能，最佳的抉擇便是四驅(qū)版1.4T車型了，配合的是9AT變速箱。