車子此刻曾經(jīng)越來越普遍，根本上都快實(shí)現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無車子的友人們也根本上都會關(guān)心車子方面的評測跟新聞，由于今后大伙也差不多都會面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來給大伙分享下克萊斯勒300c品質(zhì)很爛嗎 老款克萊斯勒300c通病，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

克萊斯勒300c品質(zhì)很爛嗎？作為克萊斯勒在華出售的獨(dú)一一款小汽車，克萊斯勒300C一直飽受品質(zhì)差的質(zhì)疑，在2018年美國 JD.power（公認(rèn)的權(quán)威）品質(zhì)排行榜中，克萊斯勒愈是排到了倒數(shù)第六名，這樣的結(jié)果更讓客戶對克萊斯勒300C的品質(zhì)難題存疑。

而當(dāng)前，克萊斯勒（華夏）車子出售局限企業(yè)還向海關(guān)總署登記了召回計(jì)劃，2010年6月1日至2013年6月26日時(shí)期制造的部分進(jìn)口2011-2014年款克萊斯勒300C車子，共涉及4,429輛。本次召回范疇內(nèi)機(jī)動(dòng)車是源于電子液壓助力調(diào)轉(zhuǎn)方向體系周期性負(fù)載可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)二極管因疲勞失效，引起發(fā)電機(jī)過熱，存留平安禍患。

美國權(quán)威匯報(bào)+平安禍患召回，正所謂是“屋漏天蓬連夜雨”， 莫非克萊斯勒300C的品質(zhì)真真的很爛嗎？咱們不行單單從這兩起事故就斷言克萊斯勒300C的品質(zhì)很爛，要曉得，在2013年的時(shí)刻，克萊斯勒300C還全無爭議地以56.3的高分榮膺C-NCAP磕碰試驗(yàn)“五星平安“，這也是實(shí)是。

另外，克萊斯勒300C還曾得到美國快速道路平安協(xié)會（(NHTSA)）最高五星平安評價(jià)，該機(jī)構(gòu)最重要的經(jīng)過測定模擬人所承擔(dān)的周全雙向(正面和側(cè)方)撞擊，發(fā)展機(jī)動(dòng)車平安性五顆星級的評定。源于權(quán)威性和公正性，每年的測評結(jié)果被全世界范疇內(nèi)的客戶作為車子購置的權(quán)威準(zhǔn)則。

說了上面這點(diǎn)，便是不愿誤導(dǎo)客戶去片面地看待克萊斯勒300C該款車，自然，那一些質(zhì)疑克萊斯勒300C品質(zhì)難題的人也其實(shí)不是空穴來風(fēng)。咱們從車質(zhì)網(wǎng)的品質(zhì)投訴平臺上查詢得知，克萊斯勒300C收到的投訴仍是存留的，特別是老款的克萊斯勒300C普及存留的啟動(dòng)機(jī)異響故障通病在新型也有表現(xiàn)。下方咱們摘抄一部分汽車主人的投訴內(nèi)容：

案例一：啟動(dòng)機(jī)異響

新款汽車發(fā)覺啟動(dòng)機(jī)異響，加速沒有力，3次到4S店檢驗(yàn)未發(fā)覺原因，1月21日在4S店修理人士審查火花塞和缸壓后說須要開啟啟動(dòng)機(jī)，機(jī)動(dòng)車行進(jìn)才400千米就發(fā)覺啟動(dòng)機(jī)有難題，請求換新款汽車，4S店說最多更換啟動(dòng)機(jī)，本人不同意。

案例二：發(fā)電機(jī)燒毀，忽然熄火

217年7月18駕車途中沒全部征兆忽然熄火，手機(jī)4S救援過來講是發(fā)電機(jī)燒毀。4S店說通過了質(zhì)保需本人承受費(fèi)率9000多元，試想假如是在快速上顯露這類概況是非是太危險(xiǎn)？查了一下在海外由于發(fā)電機(jī)的原因在2014年就召回了。

案例三：剎車失靈

進(jìn)口克萊斯勒300C屢次顯露剎車失靈概況。從購置最初，曾經(jīng)延續(xù)故障3次，平均半年一次，統(tǒng)一故障率超高，有幾次在快速上，慘重作用平安，危及平安的故障是不行接納的，況且仍是延續(xù)故障，到此刻在行進(jìn)17000千米。1年的新款汽車故障修理是最起碼的聯(lián)系故障3次統(tǒng)一難題，莫非一絲說法和解釋全沒有的嗎？