梅賽德斯-AMG GT和寶馬8系依然是德國(guó)車(chē)子產(chǎn)業(yè)的最強(qiáng)標(biāo)記。他們將少許最令人亢奮的小用具與V8功能和瘋狂的價(jià)值標(biāo)簽聯(lián)合在一同�？墒窃蹅兘�(jīng)常想曉得為何它們提供可轉(zhuǎn)換版本而非是更個(gè)性化的東西，比如射擊剎車(chē)的車(chē)身樣式。

咱們談?wù)摰氖钦鎸?shí)的射擊剎車(chē)，而非是像梅賽德斯CLS-Class那樣偽裝成更性感的旅游車(chē)。長(zhǎng)罩將您的眼睛引向四方形的機(jī)艙，而非是傾斜的雙門(mén)轎超跑線條，這有少許有趣的位置。

自然，射擊剎車(chē)是在線上的盛行專(zhuān)題。在往日的十年中，咱們向您展現(xiàn)了數(shù)十個(gè)(假如非是數(shù)百個(gè))渲染圖，此中將雙門(mén)轎超跑轉(zhuǎn)換為此種車(chē)身樣式�？墒�，很少有奢侈品或功能市場(chǎng)歡迎這類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)。

自然，偶爾還會(huì)有Zagato提供的定制示例�？墒窃蹅兒苌倥龅较穹ɡ�利GTC4Lusso這樣雄心勃勃的名目。況且，假如您想曉得，該功效在昨年已悄然停產(chǎn)。

德國(guó)車(chē)子生產(chǎn)商赫然只曉得射擊剎車(chē)的車(chē)身樣式，雖然它們只在光榮的載貨汽車(chē)上運(yùn)用它。雖然出售緩慢，但梅賽德斯仍是開(kāi)發(fā)了第二代CLA SB，而大眾隨后快速公布了Arteon SB。可是很少有人記得奧迪在2005年和2014年二次提議奧迪TT作為射擊剎車(chē)的概念。

再一次聲明了虛構(gòu)的車(chē)子比真正的車(chē)子更有趣，渲染行家Sugar Design依據(jù)梅賽德斯-締造了這對(duì)機(jī)器。AMG GT和BMW 8系。對(duì)屋頂有相同的想法只有會(huì)使兩者之中的區(qū)分愈加清楚。這位巴伐利亞超等名模赫然是矮胖的，少了一臺(tái)超跑，多了一臺(tái)GT。

與激進(jìn)的AMG調(diào)校車(chē)型比較，根本8系列缺少活動(dòng)型內(nèi)部裝飾使這一差距愈加顯著�？墒�，假如這點(diǎn)車(chē)子是真正的，那末寶馬將具備現(xiàn)實(shí)全球的優(yōu)勢(shì)。它會(huì)隨AWD一同提供，而且可能具備后座供您運(yùn)用，而這兩個(gè)功效可能都須要在射擊制動(dòng)器中運(yùn)用。