大眾車子計(jì)劃明天推出Polo的中期革新，但確信有人打破了沃爾夫斯堡品牌設(shè)定的禁運(yùn)劃定。關(guān)于潛在消費(fèi)者而言，全部的消息都已公布，此中包括兩個(gè)不足之處，這是令人高興的。

正如您曾經(jīng)從標(biāo)題中理解到的那樣，車子的排氣口其實(shí)不是真正的。偽裝的尖端整合到后保障杠的襯里中，并在低規(guī)格裝扮水準(zhǔn)上用黑色塑料制成。另一種可疑的革新是用于氣候操控的觸敏按鍵。這點(diǎn)按鍵可能看起來很有趣，可是他們?nèi)珱]有在駕馭時(shí)向駕馭員提供實(shí)質(zhì)的反饋。與與肌肉回想齊頭并進(jìn)的物理按鍵相反，觸敏按鍵請求駕馭員將眼睛移開公路發(fā)展調(diào)度。

最終一絲(這是一種私人難題)涉及到后端。該高爾夫作風(fēng)尾燈關(guān)于超緊湊型掀背車來講很大了，而且與可行經(jīng)過長條狀發(fā)光二極管接連的設(shè)置更沒有問題前燈比較，他們看上去十足不適合。還須要說起對保障杠的細(xì)小修改和對車輪的新穎設(shè)置，以及準(zhǔn)則的數(shù)字儀表板。

是的，有兩個(gè)。較小的內(nèi)部裝飾水準(zhǔn)使駕馭員儀表板的長度為8.0英寸，消息娛樂體系為6.5英寸，而swankier車型區(qū)別為10.25英寸和9.2英寸。與高爾夫相似，Polo的陣容此刻包括Life，Style，R-Line和更快的GTI。

不幸的是，無Polo R，可是從很大的方位來看，這是無意義的，由于超小型掀背車的出售概況不佳。昨年，大眾車子的搬動(dòng)量為169,467輛，低于2019年的257,804輛和1997年的令人難以置信的456,363輛，那時(shí)跨界多用途車被視為舊的新穎車子。

至于油膩的東西，最斯巴達(dá)式的配置包括一升當(dāng)然吸氣和三個(gè)氣缸，可提供80米的馬力和93 Nm(69磅-英尺)的扭矩。強(qiáng)迫供應(yīng)的1.0 TSI可在95至110 PS(94-108 hp)之中進(jìn)行，1.0 TGI雙能源啟動(dòng)機(jī)可滿足90 PS(89 hp)的要求，而TDI卻沒有處可尋，由于柴油非是很酷沒再。