拍賣是尋覓和偶然發(fā)覺令人難以置信的機(jī)動車的好位置，這點機(jī)動車很少產(chǎn)生，就像母雞的牙齒，況且另有故事可講。以5月份Mecum在印第安納波利斯的運(yùn)動為例：那邊非是一只，卻是兩只漂亮的福特Thunderbirds正好敲鑼打鼓，期望在未來的幾年中映入車子收藏家的賽道。

咱們曾經(jīng)討論過此中一種，一種麥卡洛(McCullough)增壓的1957雷鳥(Thunderbird)，據(jù)信此中唯有七個。它由第一代T-Bird行家Amos Minter從新組合在一同，就像咱們今日在這邊運(yùn)用的F-Code示例一樣。

F-Code Thunderbirds(又名F-Bird)以能源總成而得名，它包括一種打在312ci(5.1升)啟動機(jī)頂部的增壓器，該啟動機(jī)又與三速自動變速箱綁定。那年建設(shè)了不到200臺，使他們在當(dāng)今市場上極為罕見。

賣家援引Thunderbird Registry的消息說，您在這邊見到的那一款愈加特別，由于它是Raven Black僅有的53種之一�；蛟S更要緊的是，這輛特定的車子以前隸屬杰克·羅什(Jack Roush)，這一實是已隨機(jī)動車附加的標(biāo)題副本獲得了聲明。

像其它雷鳥一樣，這只鳥也經(jīng)驗了Minter規(guī)復(fù)進(jìn)程，僅在這類概況下，事業(yè)才完畢至今天，也便是本年。自達(dá)成以來，這車僅運(yùn)用了57英里，在某些方面使引擎蓋下的正確300 hp V8差不多最新。梅庫姆

以為這輛車這是五月大減價的最重要的迷惑力，但咱們并未幸運(yùn)地估算出這輛車的估計售價�？墒�，假如它的售價格得談?wù)摚�咱們將保證重述此故事。