幾十年來，Corvettes 一直在與肌肉車比賽，而后者此刻可行干脆從工廠運(yùn)用增壓器這一實是只有會讓咱們的競爭愈加劇烈。因而，見到道奇挑戰(zhàn)者 Hellcat Widebody 與雪佛蘭 Corvette ZR1 發(fā)展比賽仿佛很當(dāng)然。

盡管道奇不停提議改良增壓 6.2 升 HEMI 配方的新方法，但自 2014 年公布 Hellcat V8 以來，售后市場一直在努力事業(yè)，而咱們在這邊具有的單元便是一種完美的例子。

更明確地說，這種壞男孩的功率超越 1,000 馬力，四位數(shù)的肌肉數(shù)量是在平凡啟動機(jī)上實現(xiàn)的——這頭野獸運(yùn)用十足固定的好東西，此中包括 E85 設(shè)計(85% 乙醇和 15%石油)。

況且，為了下降全部能源，Mopar 玩具包裝較小的后輪，包含在超等粘性車胎中，具備有助于發(fā)射的多肉側(cè)壁。

至于“Vette”，ZR1 的 755 hp 離廠額定功率意指著它遠(yuǎn)不會害怕新的中置啟動機(jī) Corvette，不論是 Stingray 仍是將要公布的C8 Z06，估計將裝備帶有平面曲柄的賽車 N/A 5.5 升 V8。

雖然運(yùn)用 MS109 賽車能源運(yùn)轉(zhuǎn)，但這種特殊示例一直被按摩到 1,000 匹小馬。

盡管大機(jī)翼可能與您在直線戰(zhàn)斗中所須要的相反，但咱們不行忽視雪佛蘭比道奇輕整整 800 磅(360 公斤)的實是。