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　　這回除了拍到最新Cayenne Coupe外，咱們還實拍到了保時捷最新一代911（992） Carrera 4S車型。新款汽車同樣在這一次上海車交會國家內(nèi)部首次發(fā)布，并推出了這兩款車型在國家內(nèi)部的售價，911 Carrera 4S為157.80萬元，911 Carrera 4S Cabriolet為173.80萬元。新款汽車裝載3.0T+8速PDK能源總成。

911 Carrera 4S

911 Carrera 4S Cabriolet

　　每一代911全在連續(xù)其傳承50好幾年的經(jīng)典形象設(shè)置，換代時僅對外貌細(xì)節(jié)做出精修，以使全體成果緊跟時髦潮流。最新911Carrera 4S與911Carrera 4S Cabriolet的外貌內(nèi)部裝飾設(shè)置維持絕對。后者配有軟頂敞篷機構(gòu)，這套敞篷可在12秒實現(xiàn)打開/關(guān)閉，以面向那一些愈加追求炫酷拉風(fēng)的人群。

　　比較上一代911（991），新款汽車將前包圍上的格柵轉(zhuǎn)變?yōu)樨炌ㄊ皆O(shè)置，愈加時髦有氣場。前大燈組形象根本不變，但里面利用了最新的矩陣式光源（未來或為選組裝置）。引擎蓋樣式也做了必定的修改：一改前幾代911圓滑平整的設(shè)定，新加了兩套筋線。

　　新款汽車車身側(cè)方看去與舊款差不多無不同，官圖中這套官方稱為PSCB (Porsche Surface Coated Brake)的剎車與輕量化設(shè)置的大大小輪轂搭配，凸顯出強烈的功能范。首尾比重協(xié)調(diào)舒展，線條靈動流暢的車身側(cè)方可行有長期的“保鮮期”，不會由于時間的流逝而使人感覺過時。要找出側(cè)方驚艷有型的車款不會太難，但多代演變后在形象和線條上還根本維持不變的，貌似唯有保時捷911了。

　　新款汽車車尾的形象外部線條并沒有做出顯著修改，但尾燈、進氣格柵和后包圍均為從新設(shè)置的樣式，更為追求檔次感與全體感。引擎的進氣口采納垂直格柵設(shè)置，豎狀的高位剎車燈則與格柵很巧妙地合一。橫貫式的尾燈為保時捷全新的家庭式設(shè)置，尾燈和進氣格柵之中還安排了保時捷獨家款式的可調(diào)尾翼，具有四級可調(diào)高度。后包圍樣式則與前包圍相對應(yīng)。

　　內(nèi)裝部分比起老款911，新款汽車的中央控制系統(tǒng)臺樣式、儀表界面、空調(diào)整出風(fēng)口位子、變速箱擋把等均有改動，但全體作風(fēng)仍是與老款類似。新添入的電子檔把形象短小別致，大大小的中央控制系統(tǒng)液晶屏十分搶眼，獲悉其內(nèi)置了保時捷全新的通訊治理體系PCM。

　　據(jù)官方顯露，最新911 Carrera 4S Cabriolet配有進級版的PTV扭矩分配體系，并對主動吊掛治理體系PASM做了改良，全車的電子協(xié)助體系十分強盛且智能。

　　新款汽車裝載3.0L水準(zhǔn)對置六缸雙渦輪增壓引擎，這副機器之前已利用在991版本的Carrera/Carrera S/Carrera GTS上，但GTS的渦輪比此外兩者很大。來到992，Carrera S/4S Cabriolet換上了這顆來源991.2 GTS渦輪，匹配更激進的設(shè)定，第一大功率來到331kW（450PS），峰值扭矩530N·m。比991時期的Carrera S/4S Cabriolet提高了22kW（30PS），搭配最新的8速PDK雙離合變速箱，四驅(qū)版官方0-100km/h提速3.8s（后驅(qū)版為3.9s），采納SC套件則為3.6s（后驅(qū)版3.7s）。（圖/文/攝：太平洋車子網(wǎng) 熊睿鋒）

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