6月17日晚，上汽大眾中大型智能純電SUV ID.6 X到市場(chǎng)，共公布5款車(chē)型，補(bǔ)助后售價(jià)區(qū)間為23.9888-33.5888萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)上汽大眾超等APP等線(xiàn)上通道訂購(gòu)，可享15重權(quán)益的e享尊崇禮包（初見(jiàn)版）或10重權(quán)益的e路悅享禮包（非初見(jiàn)版）。

ID.6X全系車(chē)型價(jià)值

初見(jiàn)版車(chē)型禮包

非初見(jiàn)版車(chē)型禮包

ID.6 X提供三種能源版本，以及63.2kWh和83.4kWh兩種電池容量，第一大續(xù)航路程可達(dá)588km。

17日，正值神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射升空，三名宇航員曾經(jīng)成功映入華夏體積站天和焦點(diǎn)艙。上汽大眾出售總經(jīng)理“胖頭魚(yú)”俞經(jīng)民以科幻成就現(xiàn)實(shí)的形式，化身成為航天員映入太空，將ID.6 X從太空中帶到發(fā)表會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。這撥操作可行說(shuō)具備鮮明的網(wǎng)紅色彩。

發(fā)表會(huì)上，上汽大眾出售總經(jīng)理俞經(jīng)民顯示，ID.6 X是一款E時(shí)期為全家人塑造的智能純電SUV，訂購(gòu)的汽車(chē)主人普及具有“三高”，即高顏值、高情商、高素質(zhì)生活。

同樣，作為一款大體積家庭用SUV，ID.6 X(參數(shù)|相片)的高顏值、高智商、高電量特色，切實(shí)與俞總所說(shuō)的“三高”人群十分配合�！肮庹Z(yǔ)律動(dòng)”的全新家庭設(shè)置言語(yǔ)，簡(jiǎn)約時(shí)髦的封閉式格柵，雙橫幅形象的貫通式燈條，使ID.6 X看上去使人過(guò)目不忘。特別是主溝通色“浩渺紫”，既華貴，又個(gè)性。和本年大眾公布的一系列改款產(chǎn)物一樣，形象越來(lái)越年青化。

前臉時(shí)髦，車(chē)側(cè)修長(zhǎng)，銀色飾條勾勒出亮眼的車(chē)頂弧線(xiàn)并拉伸至D柱位子，搭配的大大小低風(fēng)阻輪圈讓得新款汽車(chē)看上去非常勁爆。長(zhǎng)寬高區(qū)別為4876/1848/1680毫米，軸距為2965毫米的ID.6 X隸屬準(zhǔn)則的中大型SUV。有了超長(zhǎng)軸距這樣的先天要求，加上電動(dòng)車(chē)在體積上的優(yōu)勢(shì)，ID.6 X的體積布置可隨性發(fā)揮，隨心塑造。在適合家族要求的三排座根基上，ID.6 X提供了6座（2+2+2）和7座（2+3+2）的版本。同一時(shí)間，多個(gè)靈活多變的椅子組合形式，讓全車(chē)具有很大的靈動(dòng)體積，二三排可行十足放平，在外出進(jìn)程中十足可行享受躺平的感受。這車(chē)第二排配有獨(dú)立空調(diào)、Type-C充電口，第三排也配有儲(chǔ)物格和閱讀燈，對(duì)乘坐者較為友好。

尾部連續(xù)了ID系列的設(shè)置作風(fēng)，貫通式尾燈與前臉日間駕車(chē)燈遙相呼應(yīng)，均采納雙幅橫條形象。另外，車(chē)尾還采納發(fā)光LOGO，進(jìn)一步提高品牌辨識(shí)度。

汽車(chē)內(nèi)部，ID.6 X采納了和ID.4X 相似的全新家庭式設(shè)置，全體十分簡(jiǎn)練，差不多見(jiàn)不到甚么物理按鈕，取而代之的是觸控屏加語(yǔ)言聲音操控的操作形式。

中央控制系統(tǒng)臺(tái)上裝備了5.3英寸液晶儀表，12英寸中央控制系統(tǒng)大屏以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。采納懸浮式設(shè)置的中央控制系統(tǒng)液晶屏內(nèi)置大眾全新MOS 4.0智能車(chē)機(jī)體系，具有智能語(yǔ)言聲音、手勢(shì)操控等功效。聯(lián)合上汽大眾超等APP，讓汽車(chē)主人暢享智慧導(dǎo)航、智聯(lián)控車(chē)、智享娛樂(lè)、智能音箱等少許列效勞，隨時(shí)保證機(jī)動(dòng)車(chē)智商在線(xiàn)。另外，ID.初見(jiàn)版（七座）和勁能四驅(qū)版（六座）還裝備了AR-HUD抬起頭顯現(xiàn)體系，以及L2等級(jí)駕馭協(xié)助體系，進(jìn)一步加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車(chē)在駕馭中的平安性。

能源方面，上汽大眾ID.6 X可提供三種能源版本。此中，低功率后驅(qū)版第一大功率132KW，峰值扭矩為310N.m，裝備63.2kWh電池組，續(xù)航路程（NEDC）為436km；高功率后驅(qū)版第一大功率為150KW，峰值扭矩為310N.m裝備83.4kWh電池組，續(xù)航路程（NEDC）為588km；勁能四驅(qū)版第一大功率為225KW，峰值扭矩為460N.m，裝備83.4kWh電池組，續(xù)航路程（NEDC）為510km。

電池方面，ID.6 X提供63.2kWh和83.4kWh兩種電池容量，搭配極效充電體系，充電10分鐘可以駛約100km，從0充到80%的電量也只要40分鐘，保證機(jī)動(dòng)車(chē)能夠高效運(yùn)用。據(jù)理解，日前上汽大眾在全中國(guó)范疇內(nèi)曾經(jīng)具有20萬(wàn)根充電樁，年底前將達(dá)成30萬(wàn)根充電樁的建造，保證充電沒(méi)有憂(yōu)。

得益于MEB純電平臺(tái)的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，上汽大眾在3月份剛剛公布ID.4 X(參數(shù)|相片)后，立刻在4月份的上海車(chē)交會(huì)展出了等級(jí)更高、體積很大的ID.6 X。況且ID.6X源于面向家族市場(chǎng)為主，具有很大的實(shí)用價(jià)格�？尚姓f(shuō)，經(jīng)過(guò)ID.4 X試水以后，ID.6 X更簡(jiǎn)單在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，也會(huì)在全體上推進(jìn)客戶(hù)關(guān)于ID.產(chǎn)物系列的認(rèn)知。和特斯拉、理想、蔚來(lái)等創(chuàng)新公司的競(jìng)品車(chē)型，ID.6 X難得的具備性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。即便是和汽油車(chē)比較，ID.6 X在體積、智能化等方面，也具備充足的競(jìng)爭(zhēng)力。這次ID.6 X的到市場(chǎng)發(fā)表，進(jìn)一步準(zhǔn)確了上汽大眾迅速向電動(dòng)化、智能化進(jìn)行的方向，在從慣例汽油車(chē)公司向電動(dòng)化轉(zhuǎn)行中間搶得先機(jī)。