隨著汽車主人對喜歡車越來越個性化的請求，好多汽車主人不惜花“重金”用在機動車改造上。然則，這此中不少汽車主人在車身改造上不得其法，映入了錯誤認識區(qū)域。
 錯誤認識區(qū)域一：盲目加裝尾翼，尾翼越大越好
其實不是全部的車型都符合加裝尾翼。作為增強車身穩(wěn)固性的組件，車速較快的大排量車型相比符合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼僅是過過“眼癮”罷了。
源于好多汽車主人抉擇了鋁鎂合金尾翼，導致車身全體重量增添；而高高突出的尾翼加大了機動車阻力，導致機動車油耗增大。因而，汽車主人在加裝尾翼的同一時間，切不需要為了美觀，盲目加裝或許加裝過大的尾翼。
錯誤認識區(qū)域二：隨便加大輪轂
改造輪轂卻非是“換個鋼圈”般那樣容易。恰當改造輪轂不但能增添機動車的美艷指標數(shù)據(jù)，也能提高機動車功能；反之，則適得其反。
匹配大輪轂運用的寬而扁的車胎，能有用降低車子的橫向擺動，使機動車的控制性和穩(wěn)固性進一步提升。因而，好多汽車主人會抉擇盡可能大的輪轂。但應注意，輪胎越扁減震功能越差，駕馭舒適性也會大大下降。此外，在匹配輪轂更換車胎時，通常不需要換與原廠車胎總直徑相差3cm以上的車胎，不然會增添油耗，導致提速沒有力，甚而在打滿方向時會蹭到輪拱內(nèi)緣，導致車胎的反常磨擦損耗和定位失準。
錯誤認識區(qū)域三：沒有視保障杠
為了顯現(xiàn)改造車的“標志”，好多汽車主人都會抉擇拆掉原車保障杠，接下來加裝大規(guī)格的玻璃鋼車身包圍，以為這樣不但能顯現(xiàn)出改造車的不同“身份”，同一時間也能提升機動車的功能。本來這樣做，沒有形中對機動車的平安性埋下了禍患。由于，機動車原裝的保障杠在磕碰時會發(fā)生吸能效用，而一朝將其拆掉換成材質較硬的玻璃鋼大包圍，在產(chǎn)生機動車磕碰時人和車都可能遭到更慘重傷害。
錯誤認識區(qū)域四：大口徑排氣管讓車速更快
車子改造，除了外形個性以外，另有個目的便是提升機動車的速度功能。因而，少許無在能源上發(fā)展“手術”的汽車主人，以為加裝大口徑排氣管不但可行使機動車的“咆哮”聲更有氣勢，同一時間也能讓車子具有更強勁的能源。
本來，在啟動機無做改造的前提下，只更換排氣管其實不能起到提高功率的效用。 |
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