在從前，一人一狗走江湖，追逐詩和遠(yuǎn)方，可能是一句更多代表浪漫主義的話。而當(dāng)一輛車顯露以后，這句話變成“實(shí)干派”了。

本來在此刻國家內(nèi)部的市場環(huán)境中，多數(shù)客戶，特別是年齡圈層稍微大一絲的人，還分不明白硬派suv和都市SUV之中的定位。舉個容易的例子，好多人看見一輛都市SUV就叫它suv，看見一輛真硬派suv以后，就叫人家吉普.......

而此刻，這臺哈弗大狗的顯露不但僅是把硬派(參數(shù)|相片)suv和都市SUV之中劃清了界限，還給出了客戶一種新的買車抉擇。介于硬派suv和都市SUV之中，有著越野屬性，可是卻不失實(shí)用性。而這一次，咱們車314也是受邀參與了哈弗大狗的試駕運(yùn)動，試駕的車型便是2.0T版本的哈弗大狗。

外貌設(shè)置：復(fù)古范兒，聯(lián)合方正外貌！

先表達(dá)一種看法，這臺車不論是外貌仍是內(nèi)部裝飾，都和“大狗(參數(shù)|相片)”這種名字發(fā)展了呼應(yīng)，讓人一個很有溫度，很傳神的感受。

起首全體形象，隸屬那種方方正正的觀感，這一絲也會帶讓人更多的硬派suv的素材。除此之外，這臺車的前臉部分，當(dāng)你遠(yuǎn)看的時刻，是非是感覺它像一只憨厚的哈巴狗一樣看著你？而當(dāng)你走近以后，這臺車本來也是十分有視線寬度的。

而這樣的觀感，十足取決于前臉的部件設(shè)置。起首是一對十分復(fù)古的圓燈形象，這樣的圓燈本來很簡單讓人發(fā)生一個硬派suv的感受。

其次，在中網(wǎng)部分，也是采納了三根相比粗壯的鍍鉻飾條發(fā)展貫通設(shè)置，這一絲的話也是相比有辨識度的。

而在車身側(cè)方，這臺車更多突顯的部分便是戶外和越野的感受，起首是235/65/R18的車胎，這種車胎從觀感上來說十分的厚實(shí)，況且這樣厚實(shí)水平也是方便它去撒野。

除此之外，這臺車裝備的行李架或許是相比粗壯的塑料輪眉，全在突顯一個戶外的感受。況且，就這種輪轂的形象，你就說，野不野？

在此根基之上，還能突顯戶外感的部分便是這臺車的腳踏板，可能有的人就要說了，這不便是腳踏板嗎？咱的車也有！咱想講的是，你那車頂多算一種裝扮，人家這種是正兒八經(jīng)的實(shí)用。這臺車的最高離地間隙達(dá)到了200毫米，咱這種準(zhǔn)則（身高173厘米/體重86KG）都要踩著下！

咱們試駕的這臺車長寬高也是達(dá)到了4620毫米*1910毫米*1780毫米，這種車身大小放在一輛緊湊級SUV來看的話，也是相比大的了，是以從車側(cè)看的話，這臺車也是相當(dāng)大氣的。同樣，這臺車的里面體積，也因而體現(xiàn)可以。

而在車尾部分，辨識度也是相比高的，況且很具備視線感。當(dāng)你遠(yuǎn)看的時刻，由于尾燈的設(shè)置是往內(nèi)部收攏的，是以讓人一個相比精致相比小巧的觀感。

而當(dāng)你靠近以后看，會發(fā)覺本來這臺車的視線寬度是很可以的，而且讓人一個很強(qiáng)烈的力量感。這也是得益于突出的后杠（同樣前杠也是突出的設(shè)置）。

內(nèi)部裝飾營造：很有狗的“靈感”，還不失野性。

而在內(nèi)部裝飾上，這臺車就裝備了更多營造戶外感的東西，不說獨(dú)樹一幟吧，可是同等級確信是出類拔萃的。

為何會那么說呢？這臺車在它的A柱位子設(shè)計(jì)了把手、在副駕馭前方設(shè)計(jì)了把手、在四個門板上也設(shè)計(jì)了儲物體積。

而這四個門板上的儲物體積就十分有意思了，在平常運(yùn)用的時刻可能更多時刻是拿來放一瓶礦泉水�？墒钱�(dāng)你去戶外的時刻，這種儲物體積特異的設(shè)置，十足可行放對講機(jī)或許是手電筒上去。這種設(shè)置一律算得上點(diǎn)睛之筆，給全車的內(nèi)部裝飾增加了很可以的戶外感。

除此之外，全車內(nèi)部裝飾的細(xì)節(jié)設(shè)置也是無落下的。例如矩形的出風(fēng)口，賜予極高的辨識度；例如放置電話的地域，很稱手很居中；又或許兩個方形的杯架，與其說是杯架不如說是一種很符合放置小物品的體積，由于方正的同一時間，體積還不差。

在此根基之上呢，另有少許相比方便的位置，由于采納的是電子換擋機(jī)構(gòu)，是以這臺車的換擋地域下面是發(fā)展了挖槽料理的。而且在主駕馭和副駕馭一側(cè)都預(yù)留了USB接口，在副駕馭一側(cè)另有12V的電源。

在此根基之上，這臺車在副駕馭一側(cè)還預(yù)留了可行開關(guān)的掛鉤，假如說你開這臺車出來自駕游的話，垃圾袋就能很方便地掛置。

除此之外，為何說這臺車很有靈感呢？當(dāng)你說：“你好，大狗”的時刻（車機(jī)語言聲音喚醒要害詞），回復(fù)你的是兩聲“汪汪”。而且這臺車的車機(jī)UI，是那種特別兩次元、動畫的感受，這一絲很簡單讓人一個有溫度、很可愛的情懷。

而在體積部分，咱們也是發(fā)展了測量的。在確保駕馭位為咱的最好坐姿概況下發(fā)展測量，咱的身高為173厘米，體重為86KG。第二排腿部體積有20厘米，頭部體積有21厘米。后備箱的深度達(dá)到了86厘米，最寬的位置達(dá)到了132厘米。

行進(jìn)感觸：2.0T的體現(xiàn)滿足多數(shù)運(yùn)用情景沒難題。

行進(jìn)部分，這臺車裝載了2.0升渦輪增壓啟動機(jī)，第一大馬力211Ps，第一大扭矩達(dá)到了325N·m，配合的7速雙離合變速箱。

由于是試駕運(yùn)動，咱們也是來到了重慶的全家越野基地，根本上在這種基地你可行體會到炮彈坑、深水坑等等“野區(qū)”。

這臺車本來咱想給它的定位更多的是在都市SUV和硬派suv之中，這臺哈弗大狗裝備了2.0T能源根基之上，也是給到了好多的東西。

例如第五代的博格華納四驅(qū)體系，能夠?qū)崿F(xiàn)首尾50%扭矩的分配。而且在此根基之上，也是帶了兩把鎖的，后鎖是電控的機(jī)械鎖。

況且從全個參數(shù)來講，這臺車的離地間隙最多達(dá)到了200毫米、縱向經(jīng)過角24.5度、挨近角達(dá)到了24度、離去角達(dá)到了30度。

而這樣的參數(shù)呢，在越野基地內(nèi)部，咱們也是十分好地感觸到了它可以的經(jīng)過性。這一絲，也是都市SUV所不具有的。

而且這臺車也具有六種駕馭形式，此中關(guān)乎越野的有三種，區(qū)別是泥地、沙地、雪地。況且透明底盤的功效，在越野路段的時刻，也是相比有效的。

況且在越野基地的行進(jìn)中，咱也是碰到了后輪打滑空轉(zhuǎn)的概況，只要要輕松地按一下鎖止按鈕，就能脫困，這一絲也是相比方便的。

況且在越野基地中，有些路段十分的考驗(yàn)車身的剛性，而在通過那一些路段的時刻，能夠顯著感觸到車身的剛性是夠的，這也是得益于檸檬平臺。

那末在平常行進(jìn)的時刻呢，這臺車在能源性方面確信是夠的，2.0T的機(jī)子在平常行進(jìn)的時刻，不論是快速的加速，仍是城區(qū)低速時刻的提速，皆是十分足夠使用的。

況且在雙離合變速箱頓挫感的操控上，開下去咱差不多是無感觸到的，這一絲咱也是相比信任哈弗，終歸人家調(diào)教功底在哪里，操控得很好。

除此之外，車身剛性的優(yōu)勢在常規(guī)路段中也能很顯著地感觸到，特別是在跑山的時刻，這種感觸十分的顯著。

其次，這臺車也有咱私人非是特別適應(yīng)的位置，例如才上手的時刻駕馭盲區(qū)仍是有一絲大的，須要適應(yīng)。

寫在最終

最終做個小小的總結(jié)，這臺車本來是完美介于都市SUV和硬派suv之中的，而且2.0T的能源也可行滿足多數(shù)運(yùn)用情景。須要重申一絲的是，這臺車所裝備的越野屬性，也能滿足好多真·越野路段。是以，這臺車，你感覺怎樣樣呢？