49%的車輛沒處理交強險，卻在公路上裸奔。在公眾關(guān)心交強險巨額損失之時，卻常常疏忽了一種更為要緊的數(shù)字——— 投保率。

   華夏保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會當前推出的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，車輛交強險投保率2011年末為51%，車子投保率2011年末為81%，比2010年底時的49%和79%，交強險投保率昨年一年僅上升了2%。

   廣東某產(chǎn)險企業(yè)人員顯示，廣東車子投保率應(yīng)當達到90%，但摩托車、農(nóng)用車的投保概況的確不如人意，短期投保率不容易上去�！凹偃缃粡婋U投保率增添，投保的錢多了，交強險還不會損失過大�！辈粯I(yè)余保障律師張宏雷顯示。

   近五成車輛未投交強險

   本年以來，鄭州、濟南公交車均被曝光未投保交強險。保障業(yè)人員顯示，這一概況在多半都市其實不少見。

   華夏保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會當前推出的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，車輛交強險投保率2011年末為51%，車子投保率2011年末為81%，比2010年底時的49%和79%，交強險投保率昨年一年僅上升了2%。

   如果交強險投保率接著提高，會為商業(yè)保障企業(yè)帶來多大保費?中央財經(jīng)大學(xué)保障學(xué)院院長郝演蘇顯示，無正規(guī)的數(shù)據(jù)，保費體積和利潤體積較難統(tǒng)算。而不業(yè)余保障律師張宏雷顯示，“假如交強險投保率增添，投保的錢多了，就算賠付增添，交強險還不會損失過大�！�

   商業(yè)車險足以補助交強險損失

   廣東某產(chǎn)險企業(yè)市場部人員顯示，“摩托車和農(nóng)用車投保率低，最重要的是由于車禍產(chǎn)生頻次較輕，賠付款項也其實不高�！痹撊藛T顯示，特別是部分地域投保要求局限，是以汽車主人抉擇脫保。

   “摩托車、農(nóng)用車賠付率偏高�！睋�(jù)郝演蘇顯露，日前私家車、摩托車的交強險營業(yè)是盈利的，但農(nóng)用拉載貨汽車處于損失中。實是上，摩托車和農(nóng)用車的交強險和商業(yè)險為產(chǎn)險企業(yè)造就的利潤體積適中，這是部分保障企業(yè)其實不樂意鼎力展開兩類車種交強險營業(yè)的主因。

   從車險產(chǎn)業(yè)營業(yè)構(gòu)造看來，車子險中私家車和商業(yè)車占了中大型產(chǎn)險企業(yè)車險營業(yè)的五成左右。近期廣東一產(chǎn)險產(chǎn)業(yè)市場部人員算了一筆賬，在交強險損失的同一時間，商業(yè)車子險帶來的利潤充足大�！耙源笾行拓敭a(chǎn)企業(yè)經(jīng)營概況而言，車險產(chǎn)業(yè)的承保利潤在4%左右，最重要的便是商業(yè)車險起到的效用�！痹撠旊U產(chǎn)業(yè)人員顯示，財險公司經(jīng)過交強險拉動商業(yè)車險的出售份額，而此中奉獻較大的是車子險。

   針對兩類車種遇冷的概況，郝演蘇顯示，外資保障企業(yè)展開交強險營業(yè)應(yīng)當會盈利，由于交強險最重要的做現(xiàn)存的消費者，不會投保農(nóng)用車。近日美亞保障官方網(wǎng)絡(luò)推出的企業(yè)經(jīng)營范疇“包括車輛車禍責任強迫保障”，顯現(xiàn)著外產(chǎn)業(yè)險企業(yè)將進軍交強險范疇。