據(jù)華夏保障報(bào)報(bào)導(dǎo)，數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2004年初次試水電銷時(shí)，安全產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)僅8900萬元;而到本年，全產(chǎn)業(yè)電銷保費(fèi)估計(jì)跨越750億元，幾何級(jí)數(shù)的增添讓得電銷通道在國家內(nèi)部出售范疇的位置日漸舉足輕重。電銷以其強(qiáng)盛壽命力，從邊緣漸漸成為保障營銷的主流通道。從2007年7月安全產(chǎn)險(xiǎn)第全家獲頒電銷執(zhí)照，到現(xiàn)在17家保障企業(yè)正規(guī)展開電銷營業(yè)，華夏保障電銷市場風(fēng)生水起。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2004年初次試水電銷時(shí)，安全產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)僅8900萬元;而到本年，全產(chǎn)業(yè)電銷保費(fèi)估計(jì)跨越750億元，幾何級(jí)數(shù)的增添讓得電銷通道在國家內(nèi)部出售范疇的位置日漸舉足輕重。電銷以其強(qiáng)盛壽命力，從邊緣漸漸成為保障營銷的主流通道。

   通道形式創(chuàng)新，電銷成產(chǎn)業(yè)的“金鳳凰”

   750億元，這是本年電銷產(chǎn)業(yè)估計(jì)的保費(fèi)范圍，估計(jì)占到車險(xiǎn)市場18%以上份額，電銷對(duì)保費(fèi)收入的奉獻(xiàn)度穩(wěn)步提高。2011年，產(chǎn)業(yè)電銷保費(fèi)收入為440億元。

   但在2006年此前，保障業(yè)的營銷格局十足不同，個(gè)險(xiǎn)、團(tuán)險(xiǎn)、銀保等慣例通道占據(jù)主導(dǎo)位置。而這點(diǎn)通道長久積聚的難題也日漸顯示——有保費(fèi)，無消費(fèi)者;代理費(fèi)率看漲，盈利體積收窄。當(dāng)?shù)谌�家保障公司最初嘗試手機(jī)營銷時(shí)，運(yùn)用的也是慣例產(chǎn)物的車險(xiǎn)條款、費(fèi)用。

   “看準(zhǔn)差異化運(yùn)營形式的機(jī)會(huì)，發(fā)覺有的汽車主人對(duì)價(jià)值較為感性，手機(jī)車險(xiǎn)正在細(xì)分了華夏市場上的這塊蛋糕�！卑踩�產(chǎn)險(xiǎn)副總經(jīng)理盧躍這樣解釋第一種“吃螃蟹”的原因。與慣例通道不同，這一新通道經(jīng)過最新的手機(jī)溝通，借助網(wǎng)站、傳真、短信、郵寄、快遞等協(xié)助形式展業(yè)，保障企業(yè)以專用號(hào)碼干脆與消費(fèi)者聯(lián)系，使用不業(yè)余運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)，達(dá)成保障產(chǎn)物的推介、征詢、報(bào)價(jià)、保單要求確認(rèn)等。至2006年，安全產(chǎn)險(xiǎn)電銷保費(fèi)達(dá)到3.2億元，兩年間范圍數(shù)字發(fā)生3.6倍的增添。

   只是，僅有全家企業(yè)單打獨(dú)斗做電銷，相繼而來的困惑還不少：電銷這樣的新通道該怎么進(jìn)行?慣例產(chǎn)物在電銷通道有無有優(yōu)勢(shì)?電銷僅能在全家公司做，仍是可行拓展到全產(chǎn)業(yè)?

   緊要關(guān)頭，看管部門對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展了適時(shí)引導(dǎo)。2007年4月，保監(jiān)會(huì)發(fā)表《對(duì)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保障企業(yè)手機(jī)營銷專用產(chǎn)物開發(fā)和治理的通告》。2007年7月，安全產(chǎn)險(xiǎn)正規(guī)得到電銷第一張執(zhí)照�！笆謾C(jī)車險(xiǎn)專屬產(chǎn)物”的問世，如統(tǒng)一針強(qiáng)心劑，財(cái)險(xiǎn)正規(guī)邁入“手機(jī)出售時(shí)期”。

   “車險(xiǎn)營業(yè)近五成在私人非業(yè)務(wù)性車險(xiǎn)�！北R躍顯示，拿下這一塊大蛋糕，對(duì)每家財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)企業(yè)都至關(guān)要緊。安全產(chǎn)險(xiǎn)以后，人保財(cái)險(xiǎn)、大地保障也在當(dāng)年接踵得到電銷執(zhí)照，日前有17家保障企業(yè)獲準(zhǔn)展開電銷營業(yè)。

   財(cái)險(xiǎn)企業(yè)過度依賴中介的被動(dòng)局勢(shì)最初打破，安全產(chǎn)險(xiǎn)愈是借助新通道，在2009年成為第二大產(chǎn)險(xiǎn)企業(yè)。

   價(jià)值和效勞取勝，電銷成消費(fèi)者的“香餑餑”

   2500萬，這是本年抉擇電銷通道的估計(jì)消費(fèi)者數(shù)量。2011年，有大約1400萬名汽車主人抉擇電銷通道投保。

   “私家汽車商家業(yè)險(xiǎn)多省15%!”現(xiàn)在，這句手機(jī)車險(xiǎn)的宣傳廣告語曾經(jīng)耳熟能詳了，“省錢、快速便捷;效勞好、有保證”已深入人心。2007年電銷正規(guī)發(fā)動(dòng)以來，手機(jī)車險(xiǎn)專屬產(chǎn)物比商業(yè)險(xiǎn)優(yōu)惠15%，對(duì)消費(fèi)者來講，更易遭到歡迎。安全產(chǎn)險(xiǎn)、人保財(cái)險(xiǎn)、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)等對(duì)手機(jī)營銷硬件設(shè)施大投入、人工資源大增員、電銷產(chǎn)物大宣傳，客戶關(guān)于電銷的接納水平增添，足不出戶就可“貨比三家”。

   但價(jià)值戰(zhàn)非是長期之道，全個(gè)電銷產(chǎn)業(yè)漸漸意識(shí)到，以效勞為焦點(diǎn)的概括戰(zhàn)略才是市場競爭要害。電銷車險(xiǎn)一直走在效勞創(chuàng)新的前列，極大地推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)車險(xiǎn)效勞的提高。

   作為遠(yuǎn)程出售通道，為做好配送效勞，安全產(chǎn)險(xiǎn)電銷搭建了掩蓋全中國的配送網(wǎng)站，2011年還與華夏郵政合作，借助華夏郵政的網(wǎng)站發(fā)展保單配送，提升效能。同一時(shí)間，安全產(chǎn)險(xiǎn)電銷針對(duì)私家汽車主人公布了貼心的售后效勞，建成“準(zhǔn)則效勞-電銷專享效勞-本地特點(diǎn)效勞”的完整客服體制，展開了代辦年審、公路救援、“一袋式”賠償效勞等，獲得了廣泛私家汽車主人的好評(píng)。電銷消費(fèi)者在享受保費(fèi)優(yōu)惠的同一時(shí)間，效勞不折扣，消費(fèi)者在投保、賠償上無后顧之憂。

   電銷的迅猛進(jìn)行離不開看管部門的保駕護(hù)航，保監(jiān)會(huì)對(duì)客戶權(quán)益庇護(hù)極為重視，不停改善電銷產(chǎn)業(yè)的看管，發(fā)放了一系列治理劃定。按照“高門檻、高準(zhǔn)則”的準(zhǔn)則，做到“五個(gè)同一”的保障企業(yè)才有資格申請(qǐng)電銷執(zhí)照，即采用人士同一、體系同一、號(hào)碼同一、產(chǎn)物同一、運(yùn)營同一的聚集治理。關(guān)于電銷進(jìn)程，各家保障企業(yè)必需全程錄音，對(duì)新契約72小時(shí)內(nèi)100%回訪，構(gòu)建通暢的投訴通道，迅速解決消費(fèi)者的難題，不停改善治理。

   效勞產(chǎn)物進(jìn)級(jí)，電銷成保障業(yè)“急先鋒”

   取長補(bǔ)短，為咱所用。5年來，保障企業(yè)將其它產(chǎn)業(yè)的老練做法導(dǎo)入到電銷產(chǎn)業(yè)。借鑒消費(fèi)者回訪、效勞跟進(jìn)等電銷領(lǐng)先進(jìn)步效勞措施，安全產(chǎn)險(xiǎn)構(gòu)建了專門的回訪體制，經(jīng)過對(duì)消費(fèi)者發(fā)展手機(jī)回訪，及時(shí)理解消費(fèi)者要求，不停提升效勞水準(zhǔn)。同一時(shí)間，對(duì)電銷全進(jìn)程發(fā)展跟進(jìn)，對(duì)出售錄音發(fā)展質(zhì)檢，更好地保證消費(fèi)者權(quán)益。

   近年來，隨著網(wǎng)站的進(jìn)行、信用卡的普遍，電銷的支付變得環(huán)境保護(hù)平安。各保障企業(yè)經(jīng)過電銷與消費(fèi)者確定投保，保費(fèi)支付形式則推進(jìn)在線支付。統(tǒng)算顯現(xiàn)，安全產(chǎn)險(xiǎn)電銷的在線支付率曾經(jīng)超到10%，保單即時(shí)生效，消費(fèi)者投保更方便、更及時(shí)。2011年以來，安全產(chǎn)險(xiǎn)加鼎力度進(jìn)行電銷的“進(jìn)級(jí)版”——網(wǎng)銷，依靠安全官網(wǎng)，公布“安全直銷車險(xiǎn)”，而且增設(shè)網(wǎng)絡(luò)客服手機(jī)與即時(shí)通訊用具，給消費(fèi)者提供“手機(jī)、網(wǎng)站”兩種抉擇。安全產(chǎn)險(xiǎn)本年還公布電話消費(fèi)者端，扶持iPhone、iPad等在線投保。該利用與保障企業(yè)焦點(diǎn)營業(yè)體系、保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)平臺(tái)體系實(shí)時(shí)對(duì)接，汽車主人可經(jīng)過這種消費(fèi)者端達(dá)成車險(xiǎn)投保、支付。續(xù)保老消費(fèi)者只要輸入車輛牌照號(hào)和證件號(hào)碼，3分鐘即可達(dá)成全過程。

   效勞進(jìn)級(jí)上，多家保障企業(yè)全在踴躍探討更符合私家汽車主人的效勞。本年以來，安全產(chǎn)險(xiǎn)將“快易免”效勞體制發(fā)展了二次進(jìn)級(jí)，發(fā)動(dòng)“容易快賠”過程，提議“先賠付，再修車。萬元之下，報(bào)案到賠款，3天到賬”，7月份又提議“快易免”效勞方程式，實(shí)施財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)一證快賠、車險(xiǎn)搬動(dòng)承保及iPad極速賠償?shù)取?/P>

   多位保障產(chǎn)業(yè)人員顯示，電銷未來要持續(xù)迅速進(jìn)行，將接著擔(dān)當(dāng)保障產(chǎn)業(yè)探路者角色，“全中國車險(xiǎn)結(jié)合消息平臺(tái)”搭建、電子保單推廣、網(wǎng)站及新科技伎倆的利用等將成為要害要素。