有材料統(tǒng)算，截至到2009年年底，杭州車(chē)子保有量突破157萬(wàn)輛，此中主市區(qū)車(chē)子保有量超越52萬(wàn)輛。況且這一數(shù)字還在以每年10%以上的速度不停增添。車(chē)子數(shù)量增添飛速，而都市公路增速卻遠(yuǎn)跟不上車(chē)子增添速度，這導(dǎo)致了杭州城區(qū)車(chē)禍產(chǎn)生率大幅提升。這就提示汽車(chē)主人在投保杭州機(jī)動(dòng)車(chē)保障時(shí)需更用心和當(dāng)心。但眾多汽車(chē)主人對(duì)車(chē)險(xiǎn)的認(rèn)知處于一知半解的狀況，這就形成了眾多汽車(chē)主人在出狀況今后尋求保障企業(yè)理賠，獲得拒賠。因而，理解杭州機(jī)動(dòng)車(chē)保障中的注意事項(xiàng)，是十分必需的。

細(xì)節(jié)一、注意免責(zé)條款

有眾多杭州汽車(chē)主人在購(gòu)置車(chē)子保障時(shí)，并未留意車(chē)險(xiǎn)中的免責(zé)條款，認(rèn)為只需在保障范疇內(nèi)的車(chē)禍，保障企業(yè)都必需理賠。但常常事與愿違。

安全車(chē)險(xiǎn)行家提示，杭州機(jī)動(dòng)車(chē)保障中準(zhǔn)確的劃定了責(zé)任免除條款。在交強(qiáng)險(xiǎn)中也分為有責(zé)理賠和沒(méi)有責(zé)理賠。在顯露車(chē)禍時(shí)，-保障企業(yè)有權(quán)依據(jù)保障人的責(zé)任發(fā)展理賠或部分理賠，有時(shí)甚而可行拒絕理賠。

因而，杭州汽車(chē)主人在購(gòu)置車(chē)險(xiǎn)時(shí)必定要特別注意此中的免責(zé)條款以及部分理賠條款，這樣在出狀況故的時(shí)刻，才能更好應(yīng)用機(jī)動(dòng)車(chē)保障。

細(xì)節(jié)二、注意車(chē)損險(xiǎn)其實(shí)不是多投多賠

有的汽車(chē)主人在投保車(chē)損險(xiǎn)時(shí)，喜愛(ài)將原本價(jià)格10萬(wàn)元的機(jī)動(dòng)車(chē)，投保20萬(wàn)元的車(chē)損險(xiǎn)，認(rèn)為多投保就可以得到多理賠，但這不過(guò)汽車(chē)主人的一廂情愿而已。

安全車(chē)險(xiǎn)行家提示：杭州機(jī)動(dòng)車(chē)保障條款中劃定，保障企業(yè)只有會(huì)依照機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)質(zhì)損耗確定賠付金額，假如機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)質(zhì)價(jià)格是10萬(wàn)元，那末最高賠付就不會(huì)超越10萬(wàn)元。

細(xì)節(jié)三、購(gòu)置了不計(jì)免賠險(xiǎn)，其實(shí)不是全部概況都“不計(jì)免賠”

家住杭州的劉男士在一次外出中和另一臺(tái)車(chē)追尾。源于那時(shí)劉男士趕著和人談業(yè)務(wù)，是以和追尾汽車(chē)主人發(fā)展容易的協(xié)商后，將車(chē)開(kāi)離現(xiàn)場(chǎng)。事后，劉男士以為，本人購(gòu)置了“不計(jì)免賠險(xiǎn)”，因而向保障企業(yè)申請(qǐng)全額理賠。但保障企業(yè)以為，劉男士未拍攝車(chē)禍照片就駕車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，難以客觀明確判斷車(chē)禍責(zé)任，因而只負(fù)責(zé)70%的理賠。

安全車(chē)險(xiǎn)行家提示：汽車(chē)主人在購(gòu)置杭州機(jī)動(dòng)車(chē)保障時(shí)，即便抉擇了“不計(jì)免賠險(xiǎn)”，在車(chē)禍時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)却�保障企業(yè)定損人士到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)展定損后再離開(kāi)，或許拍攝車(chē)禍照片，方便保障企業(yè)確認(rèn)車(chē)禍責(zé)任。不然，保障企業(yè)可行以沒(méi)有辦法客觀確認(rèn)車(chē)禍責(zé)任為由，賜予一種30%-50%的單獨(dú)免賠率，只負(fù)責(zé)部分理賠。