打個(gè)手機(jī)，就可以搞定機(jī)動(dòng)車投保，這樣的形式越來越為客戶所接納，手機(jī)出售車險(xiǎn)正成為財(cái)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)越來越要緊的通道。自2007年7月安全產(chǎn)險(xiǎn)首家公布車險(xiǎn)電銷專屬產(chǎn)物以來，人保財(cái)險(xiǎn)、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)、大地保障、天平保障等10多家財(cái)險(xiǎn)企業(yè)也接踵最初電銷車險(xiǎn)營業(yè)。

最早展開車險(xiǎn)電銷的安全產(chǎn)險(xiǎn)曾經(jīng)從中嘗到甜頭。日前，安全產(chǎn)險(xiǎn)在車險(xiǎn)電銷范疇全家獨(dú)大，2009年其車險(xiǎn)電銷占私人車險(xiǎn)營業(yè)的比重已從2008年的10％提升到15％，估計(jì)2009年這一通道的保費(fèi)收入將超越30億元，比2008年的16.4億元增添近一倍。

2009年，市場上此外兩大財(cái)險(xiǎn)企業(yè)人保財(cái)險(xiǎn)、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)也最初發(fā)力，進(jìn)軍車險(xiǎn)電銷通道。2009年初，人保財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)手機(jī)投保專用產(chǎn)物——“直通車”獲準(zhǔn)出售；5月，其電商務(wù)中心正規(guī)在北京營業(yè)，今后接踵在廣東、上海、湖南等若干省市發(fā)動(dòng)車險(xiǎn)電銷營業(yè)。

再來瞧瞧不業(yè)余車險(xiǎn)企業(yè)天平保障車險(xiǎn)電銷營業(yè)的經(jīng)營概況。2008年以來，該企業(yè)新通道在總營業(yè)量的占比從4％提升到7％，此中90％以上由手機(jī)出售締造。依據(jù)天平保障的預(yù)測，5年內(nèi)新通道在總營業(yè)量的占比將提升到30％以上。

用心剖析，剛剛顯露3年的車險(xiǎn)電銷通道井噴式的爆發(fā)看似偶然，此中卻包涵著市場抉擇的勢(shì)必結(jié)果。日前國家內(nèi)部財(cái)險(xiǎn)企業(yè)大約70％的營業(yè)來源于車險(xiǎn)，而商業(yè)車險(xiǎn)70％的營業(yè)又來源中介代理商，保障企業(yè)則須要向中介代理商支付高額手續(xù)費(fèi)。雖然保監(jiān)會(huì)對(duì)車險(xiǎn)費(fèi)用的打折及手續(xù)費(fèi)都有準(zhǔn)確劃定，仍有保障企業(yè)為了霸占市場，采用種種伎倆下降車險(xiǎn)費(fèi)用及提升手續(xù)費(fèi)，擾亂了車險(xiǎn)市場的經(jīng)營秩序。

近幾年來，車險(xiǎn)價(jià)值戰(zhàn)加上高賠付率以及高昂的手續(xù)費(fèi)，曾經(jīng)極大下降了財(cái)險(xiǎn)企業(yè)的盈利水準(zhǔn)，成為財(cái)險(xiǎn)企業(yè)損失的要緊原因。要想打破這類局勢(shì)，財(cái)險(xiǎn)企業(yè)必需開發(fā)新的出售通道，增強(qiáng)營業(yè)過程治理，以提升盈利能力。

對(duì)財(cái)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)說，以高本錢為代價(jià)霸占市場份額的形式曾經(jīng)不行再支撐企業(yè)未來的進(jìn)行。為了提升經(jīng)營效益，必需對(duì)高費(fèi)率本錢的出售通道發(fā)展調(diào)度。從這種方位看，車險(xiǎn)電銷的公平、透明對(duì)保障企業(yè)和客戶都極為有益。關(guān)于財(cái)險(xiǎn)企業(yè)來講，電銷通道不用再受中介代理商的牽制，可行下降企業(yè)的經(jīng)營本錢；關(guān)于客戶來講，經(jīng)過電銷通道購置車險(xiǎn)，可行在劃定費(fèi)用打折的根基上再享受更多的優(yōu)惠，既方便又省錢，何樂而不為。

正是由于順應(yīng)了市場要求，電銷這種新通道正以其低本錢、便宜格的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)力沖撞著車險(xiǎn)慣例出售通道，保障企業(yè)在車險(xiǎn)營業(yè)上對(duì)中介的依賴將來會(huì)越來越低。隨著許多財(cái)險(xiǎn)企業(yè)車險(xiǎn)電銷營業(yè)的日漸老練，不少市場人員樂天地預(yù)測，再次有5年的進(jìn)行，電銷通道將來會(huì)占據(jù)車險(xiǎn)市場至少三成份額，一舉占領(lǐng)中低端車險(xiǎn)市場。