改造商Mansory經(jīng)常會(huì)公布少許形象大膽、古怪的外貌改造套件，也正由于此，凡是經(jīng)Mansory“操刀”的機(jī)動(dòng)車都極具辨識(shí)度。就在稍早前，這家改造商針對(duì)保時(shí)捷Cayenne Turbo以及Turbo S公布一套“重功能輕外貌”的改造案例，頗為有“看點(diǎn)”。

    針對(duì)這臺(tái)4.8升V8雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，Mansory提供了名為“Plug & Play”的能源進(jìn)級(jí)套件。

    原廠保時(shí)捷Cayenne Turbo的第一大功率為520馬力，峰值扭矩達(dá)到了750牛米，在改造了Mansory的功能進(jìn)級(jí)套件后，第一大功率升至570馬力，峰值扭矩暴增至830牛米，而由靜止提速到100千米/小時(shí)的時(shí)間也由4.5秒縮小到4.1秒。

    原廠保時(shí)捷Cayenne Turbo S的第一大功率為570馬力，峰值扭矩為800牛米，在改造了“Plug & Play”的進(jìn)級(jí)套件以后，第一大功率升至620馬力，峰值扭矩達(dá)到了870牛米，由靜止提速到100千米/小時(shí)的時(shí)間由4.1秒縮小到了3.8秒。

    除了能源方面地提高，Mansory還提供了設(shè)置大膽、詭異的外貌套件，特別是最新的前、后杠。此外，SUV“道路化”的改造作風(fēng)也在這輛車上可以表現(xiàn)——大大小輪圈、扁平比很小的車胎。自然汽車主人也可行依據(jù)本人地要求，做出十足個(gè)性化的選配，展現(xiàn)最具自咱的改造作風(fēng)。