20日，獲悉：7月1日將成為華夏營(yíng)運(yùn)車(chē)出口俄羅斯的大限，屆時(shí)如不行達(dá)到55項(xiàng)品質(zhì)準(zhǔn)則驗(yàn)證，則華夏營(yíng)運(yùn)車(chē)沒(méi)有辦法出口至俄羅斯。

　　這也是繼華夏乘用車(chē)在俄羅斯設(shè)廠遇阻后，華夏車(chē)企遇到的另一種麻煩。

　　來(lái)源商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：本年一季度，內(nèi)蒙古滿(mǎn)洲里口岸查驗(yàn)出口車(chē)子全車(chē)共計(jì)1316輛，同比下調(diào)57%；出口金額達(dá)2134萬(wàn)美元，同比下調(diào)43%。此中149輛大巴車(chē)，價(jià)格542萬(wàn)美元，最重要的為廈門(mén)金龍、友誼、海格、舒馳等；863輛載貨汽車(chē)，價(jià)格1405萬(wàn)美元，最重要的為河北保定的長(zhǎng)城車(chē)子制造的皮卡；且近百輛達(dá)不到歐Ⅲ準(zhǔn)則的全車(chē)被退回。據(jù)理解，內(nèi)蒙古滿(mǎn)洲里口岸是華夏車(chē)子出口至俄羅斯的最最重要的門(mén)徑之一。

　　華夏車(chē)子在俄羅斯銷(xiāo)售數(shù)量不佳卻非因俄羅斯要求下調(diào)所致。俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)署顯示：2008年一季度，俄羅斯小汽車(chē)進(jìn)口量增添49%，為43.22萬(wàn)輛。此中進(jìn)口載重車(chē)子2.35萬(wàn)輛，同比增添32.8%；總計(jì)進(jìn)口載重車(chē)子7.796億美元，同比增添96%。

　　20日，剛從俄羅斯回國(guó)的希比利企業(yè)董事長(zhǎng)祝景成叮囑上海證券報(bào)，“本年幾家華夏車(chē)子公司在俄羅斯賣(mài)得都不好，重卡等營(yíng)運(yùn)車(chē)也最初碰到麻煩。最重要的由于俄羅斯實(shí)施了歐Ⅲ品質(zhì)驗(yàn)證，而華夏許多數(shù)營(yíng)運(yùn)車(chē)公司本年3月份才拿到驗(yàn)證書(shū)，但本年6月30日驗(yàn)證書(shū)就到期了。”

　　祝景成以為：達(dá)成談判、制造車(chē)子、運(yùn)車(chē)至俄羅斯這一全個(gè)過(guò)程，至少須要3個(gè)月。全家3月獲得驗(yàn)證書(shū)的公司，6月份車(chē)剛運(yùn)到俄羅斯，驗(yàn)證書(shū)就失效了，車(chē)也沒(méi)法賣(mài)了。品質(zhì)驗(yàn)證的劃定作用到華夏營(yíng)運(yùn)車(chē)在俄羅斯的出售。從乘用車(chē)至營(yíng)運(yùn)車(chē)，華夏車(chē)企普及遭到俄羅斯新政策的作用。在出口至俄羅斯的車(chē)子中，小汽車(chē)占總銷(xiāo)售數(shù)量的比例第一大，但營(yíng)運(yùn)車(chē)占總出售金額的比例第一大。

　　7月份今后，華夏車(chē)子公司在俄羅斯周全遇阻的局勢(shì)仍沒(méi)有改觀。

　　祝景成指明，“2008年7月1日起，俄羅斯將撤消對(duì)非《日內(nèi)瓦合同》(1958年簽定)成員國(guó)制造的車(chē)子質(zhì)檢證下發(fā)實(shí)施簡(jiǎn)單化手續(xù)的資格，華夏、印度均為受作用的國(guó)度。此刻咱們只要要經(jīng)過(guò)11項(xiàng)檢驗(yàn)即可出口至俄羅斯，7月1日后要經(jīng)過(guò)55項(xiàng)審查�！�

　　另外，記者理解到：從前華夏制造的大巴車(chē)和載重車(chē)子均經(jīng)過(guò)小批量出口(150輛之下)的形式出口至俄羅斯，在本來(lái)政策下，俄羅斯也簡(jiǎn)單化手續(xù)。但7月1日后，華夏車(chē)子將沒(méi)再享受簡(jiǎn)單化手續(xù)的優(yōu)惠；且大巴車(chē)實(shí)施的按最低請(qǐng)求檢測(cè)的優(yōu)惠以及對(duì)小批量車(chē)子檢測(cè)的優(yōu)惠也被撤消。

　　早在2007年夏季，祝景成就這樣預(yù)言過(guò)，“未來(lái)，只能走大量量全車(chē)出口之路�！币苍S，這將成為華夏車(chē)子公司的出路之一。