俄羅斯是全球車子大國之一，據2007年1月1日俄羅斯官方統(tǒng)算，全中國車子保有量3588.53萬輛。華夏從2003年映入俄羅斯車子市場，2006年俄羅斯成為華夏車子第一大的出口對象國。

    本年1月1日俄羅斯對進口車子請求達到歐Ⅲ釋放準則，7月1日實施新的驗證準則。筆者就教于俄相關權威人員，得到少許較為可靠的消息，現發(fā)表出去，供大伙參考。

    一、俄羅斯實施新的驗證體制，設定了兩個時間

    俄羅斯是1958年日內瓦合同的參與國。1986年10月31日原蘇聯部長會議經過了第1295號“對于蘇聯加入1958年3月20日對于采納設施和車輛輛同一準則與互認的日內瓦合同”的決議，成為該合同的成員國之一。原蘇聯解體后，俄羅斯繼承了前蘇聯的遺產和條約，連續(xù)實施對車輛輛的驗證制度，映入俄羅斯的車子必需取得俄羅斯國度驗證機構頒發(fā)的“車輛輛和掛車車型確認書”。

    據俄政府驗證主管部門“俄羅斯聯邦計量與技藝調度局”副局長、日內瓦合同俄羅斯治理機構負責人布加喬夫解釋，俄羅斯對實施新的驗證請求設定兩個發(fā)動時間。第一種發(fā)動時間，是從2008年7月1日起，對處理新的機動車驗證實施新的請求；第二個發(fā)動時間，是從2010年1月1日起，對往日曾經取得驗證的機動車實施新的驗證請求，即與第一項發(fā)動時間之中，留出一種一年半的緩沖期。

    2006年2月21日，布加喬夫曾給俄羅斯各機動車試驗驗證單位發(fā)出101-32/844號函，請求各地增強對非日內瓦合同簽字國在其國家內部 驗證文獻的治理，提議要在俄羅斯對各式檢測文獻發(fā)展認真復核。

    2007年12月10日，俄羅斯聯邦計量與技藝調度局局長埃爾金簽發(fā)了“對于改變車輛輛和掛車驗證體制事業(yè)劃定”第3453號文獻，對車子驗證提議了新的請求，文獻中指定此項事業(yè)由副局長布加喬夫負責。

    二、機動車驗證請求的詳細浮動

    最重要的是改變了1992年以漸進立場制訂的“對于車輛輛和掛車驗證體系事業(yè)劃定”，1992年的劃定旨在強化車子驗證體制和改善不適合準則的車子禁入市場的體制。

    這次新劃定請求：驗證申請者必需是產物的生產者或生產者受權的俄羅斯國內的代表者。

    新劃定請求將下述結合國歐洲委員會的ECE準則真實付諸實行，計有：剎車特性(R13-09)，平安帶固定點(R14-06)，小汽車椅子的穩(wěn)定性及其固定(R17-05)，防盜裝置(R18-03)，椅子的頭墊(R25-04)，車廂外部凸緣的平安性(R26-03)，載貨汽車駕馭室的庇護性(R29-02)，大巴車的平安防火(R34-02)，非直線視野裝置(R46-02)，車子運輸用具的照明裝置(R48-02)，牽引裝置(R55-01)，大巴車椅子的穩(wěn)定性及其固定(R80-01)等。

    同一時間，也要使部分俄羅斯國度準則進一步貫徹。包括：ГОСТ Р 51206 駕馭室/小汽車沙龍含氣過多，ГОСТ Р 52302控制性和穩(wěn)固性， ГОСТ Р 51160 孩童專用大巴車，ГОСТ Р 551815 L6、L7型車的一同請求，ГОСТ Р 52388 L2、L4-L7 型摩托運輸車的照明裝置等。

    其次，引入一系列新的俄羅斯國度準則和ECE準則，如在正面撞車時庇護駕駛員和乘客平安的準則(R94)，在側方撞車時庇護駕駛員和乘客平安的準則(R95)，車子報警體系準則(R97)，大巴車的通常平安請求準則(R107)，車子配備緊縮天然氣準則(R110)，車胎的噪聲準則(R117)，速度節(jié)制裝置準則(R89)，液罐車防翻車的穩(wěn)固性準則(R111)，蓄電池電動車的請求準則(R100)，危險貨物運輸車準則(R105)等。