除了申請(qǐng)征收汽油附帶費(fèi)外，廣東省公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)還期望能造成道路客運(yùn)價(jià)值與汽油價(jià)值的聯(lián)動(dòng)體制，以便及時(shí)地依據(jù)油價(jià)的變動(dòng)而相應(yīng)地調(diào)度長(zhǎng)途客運(yùn)的票價(jià)。

　　廣東省財(cái)政廳21日發(fā)放的油價(jià)補(bǔ)助方案劃定，補(bǔ)助范疇之外的公司和私人，因油價(jià)上升增添的支出，應(yīng)經(jīng)過(guò)產(chǎn)物、效勞的價(jià)值轉(zhuǎn)嫁或自咱吸收等形式解決，準(zhǔn)則上不得歸入補(bǔ)助范疇。這就意指著，與市民關(guān)連密切的都市道路客運(yùn)不在補(bǔ)助范疇之內(nèi)，須要自行吸收油價(jià)上升而提升的本錢。

　　據(jù)理解，廣東省道路客運(yùn)實(shí)行的是政府指導(dǎo)價(jià)，即在基準(zhǔn)價(jià)根基上，最多可上漲30％，最低不限。廣東省公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)相關(guān)人員顯示，油價(jià)的不停攀升，令不少運(yùn)輸公司叫苦連天。