由于疫情的原因，“2020歐洲杯”終歸在遲到一年后重燃戰(zhàn)火。都講歐洲沒(méi)有弱旅，擴(kuò)軍后的歐洲杯也注定競(jìng)爭(zhēng)劇烈。歐洲的奢華品牌車子市場(chǎng)本來(lái)有著相同的概況，疫情帶來(lái)的作用正好褪去，銷售數(shù)量最初回升的奢華中型SUV市場(chǎng)也再一次打開(kāi)了劇烈的競(jìng)爭(zhēng)。盡管瑞典國(guó)度足球隊(duì)奪得歐洲杯冠軍的幾率其實(shí)不高，但假如車子也辦一屆歐洲杯，沃爾沃新型XC60必定是冠軍的有力競(jìng)爭(zhēng)者。志在奪冠的“德國(guó)戰(zhàn)車”？沃爾沃可一絲都不怕！

男模？暖男？XC60全都有

帥哥云集的球隊(duì)常常被稱為“男模隊(duì)”，除了足球鐵粉，每屆歐洲杯全能迷惑不少女球迷的關(guān)心。瑞典隊(duì)的傳奇球星伊布拉希莫維奇就憑借球場(chǎng)上的霸氣球風(fēng)、場(chǎng)下充足的個(gè)性、一頭飄逸的長(zhǎng)發(fā)吸粉沒(méi)有數(shù)。關(guān)于車子來(lái)講，迷惑fans的秘訣在于出色的設(shè)置。優(yōu)秀的設(shè)置理念，能為奢華感賦予更多壽命力。

新型沃爾沃XC60直瀑式格柵與引擎蓋的組合，像極了飛流直下的瀑布和平靜的湖面，動(dòng)與靜的聯(lián)合帶來(lái)了充足大度的視線成果；“雷神之錘”大燈又將現(xiàn)代藝術(shù)與經(jīng)典的北歐神話完美合一，再加上最新設(shè)置的首尾包圍，讓沃爾沃XC60有著別具一格的奢華材質(zhì)觸感。

與奔馳GLC(參數(shù)|相片)、寶馬X3(參數(shù)|相片)比較，沃爾沃XC60(參數(shù)|相片)的北歐當(dāng)代簡(jiǎn)約作風(fēng)顯得額外特異。在奢華品牌中型SUV市場(chǎng)同質(zhì)化愈發(fā)慘重的今日，沃爾沃始終維持著本人對(duì)奢華的了解。假如將這三款車型放到一同，沃爾沃XC60一律是最搶眼的那一種。

一款真實(shí)優(yōu)秀的車型絕不單有顏值出眾，奢華感也從來(lái)非是堆砌用材就可以實(shí)現(xiàn)的。沃爾沃XC60在汽車內(nèi)部設(shè)置上有著對(duì)奢華感更深檔次的了解，就拿這支由瑞典豪華水晶生產(chǎn)商O(píng)rrefors多位手工匠人協(xié)力塑造而成的電子擋桿來(lái)講，奢華又不失高雅的氣質(zhì)一律有著貴族般的享受。對(duì)照以下，奔馳GLC的懷擋、X3的電子擋桿就顯得過(guò)于平凡了。

除此之外，沃爾沃XC60同級(jí)獨(dú)一的整合式清潔座艙方案 CLEANZONE?北歐清潔駕馭艙，在大家越來(lái)越關(guān)心健康的今日也顯得額外珍貴。精選環(huán)境保護(hù)資料及工藝以低甲醛、低重金屬、低過(guò)敏源為準(zhǔn)則，嚴(yán)苛的“鼻子小組”與優(yōu)先的凈化體系一同將北歐的清新空氣帶到了全球各地。同是新款汽車，沃爾沃XC60汽車內(nèi)部十足無(wú)異味，關(guān)于有寶寶的家族來(lái)講，這份清潔健康難能可貴。除了家，最平安的位置或許只有沃爾沃。

既有特異、奢華的設(shè)置理念，又有健康清潔的駕馭座艙，這樣的沃爾沃XC60堪稱男模與暖男的聯(lián)合體。將奢華融入生活是沃爾沃的設(shè)置理念，在這一絲上，奔馳GLC和寶馬X3這點(diǎn)德系產(chǎn)物仿佛做得也不夠出色。

“球場(chǎng)”指揮官！

XC60樹(shù)立智能外出新準(zhǔn)則

但球場(chǎng)是考究實(shí)力的位置，顏值可行贏得流量，但不行贏得比賽。車子也一樣，有了充足迷惑“球迷”的設(shè)置，還得有點(diǎn)硬實(shí)力才行。一支球隊(duì)是否在歐洲杯上走得更遠(yuǎn)，一種優(yōu)秀的中場(chǎng)指揮官至關(guān)要緊。關(guān)于現(xiàn)今的車子產(chǎn)業(yè)來(lái)講，智能化水平是用車外出的新準(zhǔn)則，同一時(shí)間這也是慣例奢華車企達(dá)成轉(zhuǎn)行的要害所在。人機(jī)交互體系、智能駕馭協(xié)助功效就好比優(yōu)秀的中場(chǎng)球員，關(guān)于駕乘體會(huì)的提高有著要緊效用。

這也是新型沃爾沃XC60正好做出的改變，最新的原生內(nèi)置安卓車機(jī)體系是同等級(jí)中有一無(wú)二的存留，與鑒于安卓開(kāi)發(fā)的車機(jī)體系不同，內(nèi)置式的安卓體系響應(yīng)更快，而且功效更強(qiáng)盛、更純凈。與此同一時(shí)間，華為利用市場(chǎng)、華為智能助手、天貓精靈、qq愛(ài)趣聽(tīng)等利用掩蓋了衣食住行各個(gè)方面，這類開(kāi)放的車機(jī)平臺(tái)是奔馳GLC、寶馬X3都不具有的。

豐富的利用生態(tài)加持，讓沃爾沃XC60具有了更為智能的用車體會(huì)。就像沃爾沃融入細(xì)節(jié)的奢華設(shè)置一樣，沃爾沃XC60在智人才機(jī)交互方面也是如許。等愛(ài)人/女友下班時(shí)，可行用中央控制系統(tǒng)大屏在B站看視頻；股市行情怎樣樣？駕車途中呼喚“小沃”即可實(shí)時(shí)掌握行情；當(dāng)代雞娃父母？別擔(dān)憂！沃爾沃XC60自帶“私教”互動(dòng)對(duì)話唐詩(shī)宋詞！

與奔馳GLC、寶馬X3這點(diǎn)封閉式的車機(jī)體系比較，沃爾沃XC60的高拓展性可行掩蓋每一種人的要求，智人才機(jī)交互體系可行掩蓋生活的每一種方面。尤其是深入整合了適合華夏客戶習(xí)慣后的車機(jī)生態(tài)，愈是將這份智能外出體會(huì)融入進(jìn)每一種生活情景。

只是關(guān)于沃爾沃來(lái)講，在智能化外出上帶來(lái)的改變還遠(yuǎn)不止這點(diǎn)。第三代City Safety都市智能平安體系、第二代Pilot Assist智能駕馭協(xié)助體系是沃爾沃在智能平安方面的金字招牌，新型沃爾沃XC60則在這方面更進(jìn)一步。

針對(duì)都市公路的駕車特色，沃爾沃XC60新加了防止走神追尾的ESA緊急泊車協(xié)助、擁堵路面狀況幸免后車?guó)Q笛催促的準(zhǔn)備駛離通告功效、地庫(kù)泊車幸免誤操作撞墻的后向磕碰提前警告體系+RAB向后自動(dòng)剎車體系，這點(diǎn)新功效皆是沃爾沃深入研讀使用者實(shí)質(zhì)用車情景后公布的針對(duì)性改良舉措。奔馳GLC、寶馬X3盡管也具有主動(dòng)剎停、自適應(yīng)巡航等功效，但運(yùn)用體會(huì)和可利用情景比較沃爾沃XC60相差甚遠(yuǎn)。

不管是掩蓋周全的智能化人機(jī)交互體系、深入細(xì)節(jié)的平安智能駕馭協(xié)助功效，全在扮演著“球場(chǎng)大腦”般的角色。有了這兩項(xiàng)智能外出的加持，沃爾沃XC60的用車體會(huì)也被打理得井井有條。

可攻可守！XC60駕控再進(jìn)級(jí)

想要取得勝利，優(yōu)秀的進(jìn)攻能力不可或缺，差不多全部志在奪冠的球隊(duì)都有著強(qiáng)盛的鋒線球員。瑞典隊(duì)多次在全球大賽上取得優(yōu)異成績(jī)，離不開(kāi)伊布領(lǐng)銜的進(jìn)攻線。而關(guān)于車子來(lái)講，能源、底盤(pán)就好比負(fù)責(zé)進(jìn)球的前鋒，也是車子最原始的本質(zhì)，強(qiáng)悍、平順、舒適的駕乘體會(huì)，是一款優(yōu)秀車型的必備因素。

新型沃爾沃XC60在能源方面第一大的改變便是全系進(jìn)級(jí)了48V輕混體系，這也是在奔馳GLC、寶馬X3上都找不到的配置。有了48V輕混體系加持，不論是發(fā)動(dòng)時(shí)的響應(yīng)速度仍是低轉(zhuǎn)速下的扭矩體現(xiàn)，又或許是汽油經(jīng)濟(jì)性、平順性，都會(huì)獲得明顯提高。尤其在逛逛停停的擁堵路面狀況下，48V輕混體系的存留讓自動(dòng)啟停功效愈加舒適，平順性要比奔馳GLC、寶馬X3愈加出色。

自然，假如你想要愈加暴躁的能源，裝載RECHARGE T8插電混合能源體系的沃爾沃XC60還能帶來(lái)同級(jí)最強(qiáng)盛的能源功能。不管是288kW的第一大功率仍是640N·m的概括第一大扭矩，沃爾沃XC60都有著遠(yuǎn)勝于奔馳GLC、寶馬X3的體現(xiàn)。

但一種優(yōu)秀的前鋒從來(lái)非是速度快就能的，優(yōu)秀的射術(shù)同樣不可或缺。車子也一樣，強(qiáng)盛的能源體現(xiàn)須要優(yōu)秀的控制功能來(lái)配合。沃爾沃XC60的雙叉臂獨(dú)立前懸架比較多連桿懸架有著更高的活動(dòng)潛質(zhì)，不管是橫向剛度仍是機(jī)動(dòng)車俯仰抑制都愈加出色。同級(jí)獨(dú)一裝備的空氣懸架搭配4C自適應(yīng)底盤(pán)關(guān)于活動(dòng)性和舒適性的兼顧，有著超過(guò)奔馳、寶馬的體現(xiàn)。以前都講“開(kāi)寶馬 坐奔馳”，現(xiàn)在沃爾沃本人就可以全做到！

強(qiáng)悍、經(jīng)濟(jì)、平順的能源體系，活動(dòng)、舒適兼顧的底盤(pán)，讓沃爾沃XC60有了一種優(yōu)秀“前鋒”的全部特點(diǎn)，“進(jìn)球”不在話下！

零整比大幅下調(diào)！

沃爾沃XC60沒(méi)有懼“傷病”

杯賽是一種漫長(zhǎng)的進(jìn)程，球員傷病是不可幸免的，以前有不少具有奪冠潛質(zhì)的球隊(duì)終歸倒在了傷病眼前，這時(shí)就非�？简�(yàn)一支球隊(duì)的陣容深度了。關(guān)于車子來(lái)講，磕碰撞碰也在所不免，“購(gòu)得起修不起”成為了好多客戶購(gòu)置奢華品牌車型的第一大顧慮。如何下降修理本錢(qián)，消除汽車主人的后顧之憂？車子零整比系數(shù)至關(guān)要緊！

車子零整比指的是全車全部裝車配件的價(jià)值總和與全車出售價(jià)值的比值，乘以百分之百得出的百分比系數(shù)。容易來(lái)講，零整比越高，修理本錢(qián)越高；反之，零整比越低，修理本錢(qián)也更低。

在中保研車子技藝探討院發(fā)表的全新一期車子零整比體制數(shù)據(jù)中，咱們可行見(jiàn)到奔馳GLC和寶馬X3的零整比系數(shù)區(qū)別多達(dá)614.69%、700.72%。作為對(duì)照，沃爾沃XC60的零整比系數(shù)僅為466.60%，低于同級(jí)全部車型。

除了零整比系數(shù)，沃爾沃XC60的車子經(jīng)常使用配件壓力指標(biāo)數(shù)據(jù)也體現(xiàn)優(yōu)異。XC60的壓力指標(biāo)數(shù)據(jù)達(dá)到了同等級(jí)車型中最低的20.07，比較奔馳GLC的27.77、寶馬X3的27.27優(yōu)勢(shì)顯著，這也意指著沃爾沃汽車主人在平常用車修理的本錢(qián)獲得了進(jìn)一步下降。

另外，沃爾沃備受好評(píng)的“零件終身�！毙�勞也為客戶帶來(lái)了實(shí)打?qū)嵉挠密嚤ＷC，范疇涵蓋了啟動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)泵等焦點(diǎn)零件。相較于奔馳GLC和寶馬X3過(guò)保后須要自費(fèi)修理帶來(lái)的高昂本錢(qián)，沃爾沃“零件終身�！毙�勞為汽車主人節(jié)省下一大筆用車開(kāi)銷。

車叔總結(jié)

通過(guò)了周全進(jìn)級(jí)后的沃爾沃新型XC60堪稱一款劃時(shí)期的智能外出標(biāo)桿車型，設(shè)置材質(zhì)觸感、智能化水平、駕控功能都有著明顯提高。假如車子也有歐洲杯，那末售價(jià)為37.39萬(wàn)元-60.39萬(wàn)元的沃爾沃新型XC60堪稱一支都能球隊(duì)。樹(shù)立智能化外出新準(zhǔn)則的人機(jī)交互體系作為“中場(chǎng)焦點(diǎn)”、科技賦能的平安配置作為“后衛(wèi)線”、強(qiáng)悍且實(shí)用的能源/底盤(pán)作為“前鋒”、“零件終身�！毙�勞作為后勤保證，沃爾沃新型XC60一律有著稱霸歐洲奢華中型SUV市場(chǎng)的冠軍基因。