作為美國(guó)的國(guó)寶級(jí)跑車，克爾保持在本年3月亮出了最新車型——C7 Stingray。與此同一時(shí)間，美國(guó)改造廠Hennessey也給了這輛車充足的重視，在其首次展示不到5個(gè)月，就為其推了第一大功率為1000馬力的能源改造套件，充足讓這條“黃貂魚”瘋狂起來。

　　Hennessey為克爾保持C7 Stingray準(zhǔn)備了四套能源進(jìn)級(jí)套件，區(qū)別為：HPE600、 HPE700、HPE800和HPE1000，從這點(diǎn)能源進(jìn)級(jí)套件的名字上，預(yù)計(jì)大伙就曾經(jīng)能夠猜到他們所區(qū)別對(duì)應(yīng)的馬力了，下方就為大伙依次推薦：

 克爾保持C7 Stingray裝載6.2升V8啟動(dòng)機(jī)，0-96km/h提速成績(jī)小于4秒。

　　起首，是根基的HPE600能源進(jìn)級(jí)套件，此中包括一種TVS2300機(jī)械增壓器、Hennessey空氣流量傳感器(用以幫助啟動(dòng)機(jī)調(diào)度點(diǎn)火時(shí)間和噴油量)，再匹配上Hennessey的ECU程序，新克爾保持裝載的6.2升V8啟動(dòng)機(jī)第一大功率就可從455馬力提高至600馬力，0-96km/h提速成績(jī)?yōu)?.5秒。

　　其次，是HPE700能源進(jìn)級(jí)套件，它在HPE600的根基上又增添了新的進(jìn)氣體系和排氣體系，以及一種新的凸輪軸，使之能源在HPE600的根基上又提高了100馬力，達(dá)到700馬力，0-96km/h提速成績(jī)?yōu)?.3秒。

　　接下來，是HPE800能源進(jìn)級(jí)套件，它與此前的套件不同，采納了渦輪增壓的形式幫助提高能源。套件內(nèi)除了一種渦輪增壓器之外，還包括中冷器、不銹鋼進(jìn)氣管路、進(jìn)氣泄壓閥、排氣體系、鍛造鋁制活塞、鍛造鋼制鋼連桿和曲軸，以及定制的汽缸蓋、凸輪軸和通過進(jìn)級(jí)的汽油噴射體系、ECU程序，這點(diǎn)龐雜的改件一同將這臺(tái)V8啟動(dòng)機(jī)的第一大功率推向了800馬力，0-96km/h提速成績(jī)?yōu)?.0秒。

　　最終，是能源最強(qiáng)的HPE1000能源進(jìn)級(jí)套件，它在HPE800的根基上對(duì)啟動(dòng)機(jī)發(fā)展了進(jìn)一步強(qiáng)化，愈加精細(xì)的部件研磨，使其能禁受住1000馬力的考驗(yàn)，0-96km/h提速成績(jī)?yōu)?.6秒。

　　自然，Hennessey其實(shí)不只關(guān)心對(duì)克爾保持C7 Stingray的能源的進(jìn)級(jí)，在外貌和內(nèi)部裝飾上，它們還會(huì)提供一種標(biāo)配的帶有空氣流通口的啟動(dòng)機(jī)艙蓋，假如你還想讓你的汽車看起來愈加激進(jìn)，它們還會(huì)列出像：碳纖維前包圍、前唇、側(cè)裙以及后擾流板等部件作為選組裝置。汽車內(nèi)部則會(huì)提供少許碳纖維裝扮。

　　另外，Hennessey還為克爾保持C7 Stingray準(zhǔn)備了作為選裝改件Hennessey 10輻式輪圈、Brembo碳陶瓷制動(dòng)套件和Penske絞牙減振器。