自從巴伐利亞改造廠Mansory從瑞士設(shè)置企業(yè)Rinspeed手中，采購了專門負(fù)責(zé)保時捷車子改造的團(tuán)隊后，對保時捷車子的改造熱情就一發(fā)不可收拾，繼日內(nèi)瓦車交會上的“糖衣炮彈”卡宴Chopster后，又公布了對911系列的再設(shè)置方案。

      用大批金色碳素纖維資料裝扮真皮內(nèi)部裝飾

      鑒于997的改造最重要的針關(guān)于這車的空氣能源性、引擎功能，以及對控制性的改良。在“偷梁換柱”的同一時間，Mansory接著發(fā)揚(yáng)“堅持走消費(fèi)者個性化定制路線”的根本準(zhǔn)則。依據(jù)消費(fèi)者的要求，真皮內(nèi)部裝飾可用大批金色碳素纖維和鋁制資料來裝扮。

      設(shè)置作風(fēng)全體同一

      在設(shè)置進(jìn)程中，Mansory當(dāng)然要著重突來自己的設(shè)置言語，但更不行放松對改良車身空氣能源性的追求。輕質(zhì)的前保障杠作為套件的焦點部分，在與引擎蓋搭配后，衍生出多個設(shè)置方案，而后保障杠在維持全體作風(fēng)同一的前提下，裝備了4管活動排氣體系。

      電子操控可變氣門釋放體系

      功能改造方面，Mansory第一大限制地保存了911的原有配置，只進(jìn)級了進(jìn)氣-釋放體系。和此前的卡宴Chopster一樣， Mansory利用了電子操控可變氣門釋放體系。其它可選配件包括底盤下降30毫米的吊掛和搭配米其林Pilot Sport車胎的20英寸輪轂。