卡爾森，作為奔馳御用的改造廠此中一種，在這段時(shí)間公布了CLS63 AMG的改造作品，并稱(chēng)為“CK63 RSR"

     外貌方面，卡爾森準(zhǔn)備了新的碳纖維前唇、黑色不銹鋼網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，并將奔馳的“三叉星”更換為本人的躍馬標(biāo)識(shí)。

     能源方面，原車(chē)裝載的5.5升雙渦輪增壓V8啟動(dòng)機(jī)通過(guò)卡爾森的進(jìn)級(jí)，第一大功率從525馬力提高至700馬力，峰值扭矩從700牛.米提高至1000牛.米

     有了1000牛.米的峰值扭矩做為后盾，這輛CK63 RSR的0-100km/h提速時(shí)間僅為3.9秒，0-200km/h提速時(shí)間為11.6秒，極速節(jié)制在340km/h

     控制方面，CK63 RSR交換裝扮了卡爾森出品的10段陰尼可調(diào)絞牙減震器，最多可行將車(chē)身高度下降30毫米。另外，前輪距也加寬25毫米,進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車(chē)在彎道行進(jìn)的穩(wěn)固性

     內(nèi)部裝飾方面，卡爾森大批采納了NAPPA真皮和棕色ALCANTARA面料，并運(yùn)用了特殊的鞣制工藝，使皮質(zhì)具備更沒(méi)有問(wèn)題透氣性，只是改造后的價(jià)值也是不菲的。