日產(chǎn)奇駿改造音響喜力士同軸喇叭

  現(xiàn)在有車一族越來(lái)越多，大家在車上的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，音響改造成為越來(lái)越多人的抉擇，使人們?cè)陂_(kāi)車的同一時(shí)間還能享受美妙的音樂(lè)，解放負(fù)擔(dān)。奇駿汽車主人慕名來(lái)到新車子音響改造店，在試聽(tīng)后感覺(jué)更換奇駿首尾四門(mén)喇叭都會(huì)有可以的成果，是以通過(guò)考量，抉擇了奇駿音響改造配置：前聲場(chǎng)選配的是喜力士B62C套裝喇叭，后聲場(chǎng)選配的是JBLCS-6同軸，

相關(guān)于原車音響渾濁，沒(méi)有全部檔次感的音質(zhì)來(lái)講，改造后的首尾聲場(chǎng)喇叭音質(zhì)要沒(méi)有問(wèn)題多，就前聲場(chǎng)而言用的是B62C套裝喇叭，音質(zhì)中音與高音檔次感分明，細(xì)節(jié)體現(xiàn)也是十分可以，拆下奇駿門(mén)板后，顯著能見(jiàn)到奇駿原裝喇叭的樣式，在普及奇駿喇叭中間，這類算是可以了。根本多數(shù)的日系橋車的門(mén)板喇叭采納的材質(zhì)與出去的成果皆是相當(dāng)，水準(zhǔn)還能達(dá)到市面子上一部分的改造喇叭，但關(guān)于這位追求高中低音分明，低音穩(wěn)重厚實(shí)的汽車主人而言，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行達(dá)到請(qǐng)求