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2021-6-15 09:49| 發(fā)布者: wdb| 查看: 84| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]
這輛最新名爵6減振器體系鑒于絞牙減振器改造而來(lái)的,后者的鋼制彈簧被空氣彈簧取代了,這樣可行讓車身很大限制地下降,終歸鋼制彈簧不行緊縮到跟空氣彈簧一樣。下方瞧瞧成果如何吧。
在車身下降到最低的狀況時(shí),車胎曾經(jīng)鑲嵌翼子板里面了,此時(shí)不行行使了,只能用于靜態(tài)展現(xiàn)的。
這時(shí)車身最高的狀況淚,車胎和翼子板的距離是四指了,經(jīng)過(guò)性足以應(yīng)對(duì)平常多數(shù)路面狀況了。
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