在意大利舉行的 Milano Monza Motor Show，于 2021 年 6 月 10 日至 13 日舉辦，在車交會上包涵車子與機車品牌共 50 多車廠共襄盛舉。此中布加迪品牌展演的兩大特點莫過于初次公布展示的 Chiron Super Sport 和 Bolide 兩款跑車，此外也有 Chiron Pur Sport 和 Chiron Sport 一起展出。

Bolide 賽道用概念跑車初次發(fā)表是在 2020 年 10 月 28 日，工程團隊將 8.0 升 W16 四渦輪增壓石油引擎再向上壓榨測試極限，讓得第一大馬力輸出去到 1,824 匹，峰值扭矩也來到了 1850N.m，同一時間車身各部零件也為了對應猛暴的功能，徹頭徹尾專屬開發(fā)，包涵碳纖維單體底盤、碳纖維車身、運用鈦合金制作的零件與螺絲，車重可以減少至 1,240 公斤，馬力車重比是驚人的 0.67 (千克/PS)。

Bolide 在模擬測試中，靜止提速至時速 100 千米于 2.17 秒達成，此外那時還推出由靜止區(qū)別沖刺至時速 200 千米、時速 300 千米、時速 400 千米和極速 500 千米的理論時間，只要 4.36 秒、7.73 秒、12.08 秒和 20.16 秒。

至于另一大特點 Chiron Super Sport 盡管無 Bolide來的駭人，但身為已量產(chǎn)的高功能跑車也著實兇猛，該具 8.0 升 W12 四渦輪增壓石油引擎，通過改換比起準則版 Chiron 很大的渦輪、從新設置汽缸后，第一大馬力已多增添 100匹至1,600 匹馬力，峰值扭矩也來到了 1600N.m。

Chiron(參數(shù)|相片) Super Sport 在 2021 年 6 月 8 日發(fā)表，那時便推薦到機動車在底盤進級且換上量身開發(fā)的專屬 Michelin Pilot Sport Cup 2 高功能車胎后，靜止提速至時速 100 千米只要 2.4 秒，比準則版 Chiron 快 0.1 秒、從靜止提速至時速 200 千米和 300 千米，也區(qū)別僅需 5.8 秒及 12.1 秒 ，比準則版 Chiron 快 0.7 秒和 1.5 秒，電子速限設定在時速 440 千米的極速。