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從河北保定神車手,到華夏SUV界大佬,他以1218億身價成產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖

2021-6-14 10:25| 發(fā)布者: wdb| 查看: 119| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 推薦語:河北保定不是人才高地,不是技術(shù)高地,也不是資本高地,但這其中卻能有一家十分優(yōu)秀的企業(yè)從紅海里走了出來,這是長城汽車在國內(nèi)整個行業(yè)打造的傳奇事件之一。從早期洞察國內(nèi)皮卡市場需求,到堅(jiān)定SUV車型的 ...

從河北保定神車手,到華夏SUV界大佬,他以1218億身價成產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖

介紹語:河北保定非是能人高地,非是技藝高地,還不是資本高地,但這此中卻能有全家非常優(yōu)秀的公司從紅海里走了出去,這是長城車子在國家內(nèi)部全個產(chǎn)業(yè)塑造的傳奇事故之一。

切實(shí),長城車子所在的“大本營”保定,無北上廣的能人優(yōu)勢,無杭州的資本優(yōu)勢,更無長春、重慶的產(chǎn)業(yè)背景優(yōu)勢。但長城卻能憑借實(shí)力做到年售百萬級的車子銷售數(shù)量,可視長城車子掌舵人魏建軍真的不容易。

從早期洞察國家內(nèi)部皮卡市場要求,到堅(jiān)定SUV車型的進(jìn)行策略,再到后來公布首個高檔品牌,長城車子的每次重要策略轉(zhuǎn)行都站在了產(chǎn)業(yè)趨向中間,魏建軍一出手便是精確打擊,所謂把握住了時期進(jìn)行的命脈。

魏建軍的傳奇打拼經(jīng)驗(yàn)

好多人認(rèn)為魏建軍的打拼之路還是“窮屌絲逆襲”的戲碼,但實(shí)是上,他從小便是一種人人羨慕的富二代。

從小就家境優(yōu)越的他,在20多歲的年紀(jì)就具有了一臺蘇聯(lián)產(chǎn)的拉達(dá)車子,還因在保定機(jī)場玩特技漂移得了個“保定車神”的名號,那個時刻的他在同齡人中可謂是“呼風(fēng)喚雨”通常的存留,慕名而來追求他的女生愈是數(shù)不勝數(shù)。

然則,魏建軍其實(shí)不是想象中只有會吃喝玩樂的富二代,他以為青春不應(yīng)當(dāng)在“飆車”中被揮霍掉。因而1990年的時刻,26歲的魏建軍打算接手父輩組建的長城產(chǎn)業(yè)企業(yè),打開了艱難的創(chuàng)業(yè)之路。

令人沒料到的是,魏建軍很快就著手塑造了第一款長城皮卡車,從那今后,長城皮卡車20好幾年來銷售數(shù)量維持第一。

在魏建軍的帶領(lǐng)下,長城車子塑造了哈弗(參數(shù)|相片)、WEY,歐拉(參數(shù)|相片)還、坦克、長城皮卡等知名品牌,深受客戶歡迎。

那末,長城車子近幾年進(jìn)行情況如何?

眾所周知,遭到“車子寒冬”的營銷,2019年、2020年兩年乘用汽車市場場其實(shí)不樂天,與許多公司良好預(yù)期十足不同的是,全個乘用汽車市場場大盤滑落顯著。

有趣的是,在不少公司勒緊褲腰帶過日子的時刻,魏建軍的長城卻體現(xiàn)出反常迅猛的進(jìn)行狀況。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2020年長城車子銷售數(shù)量為111.2萬輛,同比增幅為4.8%(產(chǎn)業(yè)平均為-1.9%),延續(xù)第五年銷售數(shù)量站上100萬輛的高度。

2021年1~5月份,長城累計(jì)銷售數(shù)量曾經(jīng)達(dá)到517547輛,同比增添65.3%。

得益于此,魏建軍在全新富豪榜上,身價多達(dá)1218億。

長城車子的暢銷,來源于魏建軍的層層“嚴(yán)刻把關(guān)”

好幾年來,魏建軍除了是長城車子的董事長外,仍是長城的首席產(chǎn)物經(jīng)理,親自把關(guān)每個車型。大到公司策略定位,小到全車測試,魏建軍都事必躬親,錙銖必較。

到此刻,長城boss魏建軍還開著自家研發(fā)的坦克300(參數(shù)|相片)上下班,況且魏建軍從參與事業(yè)到此刻只開長城車,從不開別品牌的車,是一種非!皭蹗従礃I(yè)”的公司家。

結(jié)語:魏建軍今日的成功,由于他對長城這家公司的一律熱愛,現(xiàn)在長城曾經(jīng)是全中國SUV產(chǎn)業(yè)好幾年的銷售數(shù)量冠軍,未來進(jìn)行可期。