6月12日，雷克薩斯經(jīng)過線上方式正規(guī)發(fā)表了最新一代雷克薩斯NX。依據(jù)消息，新款汽車鑒于豐田TNGA架構(gòu)塑造而來，不論是外貌亦或者內(nèi)部裝飾比較現(xiàn)金車型都有較大的浮動，至于能源部分，最新一代雷克薩斯NX將來會提供汽油、混合能源、插電式混合能源等多個能源組合供客戶抉擇，值得一提的是，新款汽車也將是雷克薩斯首款裝載插電式混合能源體系的車型，進一步提速品牌電氣化流程和適應(yīng)時下車子的變革與進行。

外貌方面，最新一代雷克薩斯NX采納了全新的設(shè)置言語塑造，并提供平凡版和F Sport兩種設(shè)置作風。詳細來看，平凡版本車型依舊采納了家庭標記性的紡錘式格柵設(shè)置，里面經(jīng)過黑色的條形裝扮物填充，且全個格柵十分平整并挨近垂直。最新形象的前大燈組由銳利的線條勾勒而成，配搭箭頭狀日間駕車燈，進一步提高了犀利的成果。此外，霧燈地域的形象十分立體，并在外側(cè)邊緣經(jīng)過“C”字形裝扮件包含，圓形霧燈位于此中。

而F Sport版本的進氣格柵則是采納了黑色菱形網(wǎng)狀構(gòu)造裝扮，而且霧燈地域的空氣導(dǎo)流槽大小很大，看起來活動氣息愈加深厚。

車身側(cè)方，最新一代雷克薩斯NX的車頂采納了十分流暢的曲面設(shè)置，匹配C柱和D柱之中上揚的窗線，讓得全體看起來十分勁爆，而在車身上則使用了分段式腰線，全體型面猶如發(fā)展了立體分割。除此之外，首尾輪眉略微凸出，有點寬體的成果。新款汽車的輪轂規(guī)格也獲得了提高，將依據(jù)不同配置車型提供18英寸和20英寸兩種規(guī)格輪轂，而現(xiàn)金在售車型的輪轂則唯有17英寸和18英寸。

車身大小方面，得益于TNGA架構(gòu)的賦能，最新一代雷克薩斯NX(參數(shù)|相片)的長寬高區(qū)別達到了4660/1865/1640毫米，軸距為2690毫米，除了車身高度，其余部分均比現(xiàn)金在售車型很大，作為參考，現(xiàn)金雷克薩斯NX長寬高區(qū)別為4640/1845/1645毫米，軸距為2660毫米。

車尾部分，新款汽車采納了時下盛行的貫通式尾燈設(shè)置，且左右兩側(cè)燈腔內(nèi)還具有“L”型燈帶，估計點亮后會有十分高的辨識度。而車尾的另一大浮動則是用“LEXUS”英文品牌Logo取代了慣例徽標。除此之外，新款汽車的后包圍兩側(cè)還裝備了折角仿導(dǎo)流孔，與前臉造成呼應(yīng)。至于底部的裝扮件則依據(jù)不同作風版本有所調(diào)度，此中F Sport車型增添了一根貫通式鍍鉻條點綴，活動感更強。

內(nèi)部裝飾方面，最新一代雷克薩斯采納了“Tazuna韁繩概念座艙”設(shè)置，中央控制系統(tǒng)臺使用了眾多直線條，看起來愈加棱角分明，同一時間，新款汽車還采納了反差顯著的雙拼色，帶來較為強烈的視線沖撞。而在科技感的營造方面，新款汽車裝備了全液晶儀表以及大大小的相似倒梯形樣式的懸浮式中央控制系統(tǒng)屏，且屏幕略微向駕馭員側(cè)傾斜，營制出愈加強烈的駕馭欲望。而三幅式多功效方向盤也發(fā)展了從新設(shè)置，左右兩側(cè)操控區(qū)的按鈕排列愈加規(guī)整，并增添了鍍鉻素材點綴。

作為品牌下一代產(chǎn)物陣容的首次發(fā)布力作，最新一代雷克薩斯NX裝備了e-Latch智能電控車門，可實現(xiàn)車門打開與上鎖的智能電子操控，此外另有Advanced Park智能停車體系，這點皆是雷克薩斯車型初次利用的配置。而新一代LSS+雷克薩斯智能平安體系也無缺席，將為使用者提供愈加平安的用車體會。

能源方面，最新一代雷克薩斯NX將提供汽油、混合能源以及插電式混合能源三大能源方式，汽油車型裝載的是2.5升直列四缸啟動機，而混合能源體系和插電式混合能源體系同樣由2.5升直列四缸啟動機構(gòu)成，只是詳細能源參數(shù)日前也不得而知。另外，源于品牌正全力向電氣化轉(zhuǎn)行，因而裝載插電式混合能源以及混合能源體系的配置車型估計將來會占據(jù)全個車系的多數(shù)。

小結(jié)：作為雷克薩斯品牌的中型奢華SUV，第一代雷克薩斯NX于2014年北京車交會上正規(guī)發(fā)表。而這車也趕上了SUV迅速進行的風口，銷售數(shù)量曾一度供不應(yīng)求。只是，伴隨著車型革新?lián)Q代頻次的提高以及后浪的不停涌入，當前在售的雷克薩斯NX不論是在科技配置、汽車內(nèi)部體積亦或者能源體現(xiàn)上，競爭力都已大不如前，這也讓得它在與競爭對手的較量中一步步處于下風。但幸好，官方終歸帶來了最新一代車型，在產(chǎn)物力上沒有疑要比現(xiàn)金有大幅的提高。

只是，現(xiàn)在的中型奢華SUV市場的格局曾經(jīng)十分穩(wěn)固，奧迪Q5(參數(shù)|相片)、寶馬X3(參數(shù)|相片)和奔馳GLC(參數(shù)|相片)三款德系車型牢牢占據(jù)著市場的主導(dǎo)位置，而以沃爾沃XC60(參數(shù)|相片)和凱迪拉克XT5為代表的其余二線奢華品牌車型則經(jīng)過減價戰(zhàn)略持續(xù)迷惑著部分客戶，另外，特斯拉Model Y、蔚來ES6等新燃料品牌車型也曾經(jīng)一步步站穩(wěn)腳跟，因而，最新一代雷克薩斯NX是否重拾過往的輝煌，贏得客戶的認可，一切另有待市場檢測。