在國家內(nèi)部的豪汽車市場場中，BBA麾下的車是最熱銷的，這最重要的跟BBA的知名度與素質(zhì)相關(guān)，在豪車范疇中，這兩者皆是十分要緊的。購置豪車的人許多皆是為了面子，唯有那一些名氣高的車才愈加突顯出客戶的身份，但這也其實不意指著他們麾下全部車全能熱銷，關(guān)于那一些銷售數(shù)量不沒有問題車也只能在價值上做文章，就拿奧迪Q5L來講，盡管這車在大小上有了相當大提高，舒適性也更強了，但由于能源上的削減才無達到理想的銷售數(shù)量，因而從38萬的價值就降到了34萬，這樣的優(yōu)惠也成功換來了銷售數(shù)量上的回暖，自然素質(zhì)上也是依舊出色的。

先來看下奧迪Q5L(參數(shù)|相片)的外貌，盡管看起來依然是奧迪家的設置作風，但在細節(jié)上的改良下，全個前臉看上去愈加犀利，棱角分明的設置也提高了全體的霸氣感，仿佛顯露出一個很強的殺氣，給咱們的眼球帶來了相當大的沖撞力。六邊形的格柵上還是好多人夢想的四個圈車標，兩側(cè)大燈采納了不準則的設置，在犀利感的襯托下愈加搶眼，容易的橫幅式進氣口也頗有設置感，搭配上引擎蓋上的硬朗線條，切實有著與眾不同的既視感。

側(cè)方雖是簡練的設置作風，但硬朗的腰線、懸浮的車頂以及雙五幅的輪轂，都成為這車的看點，每一處都設置得精致大度，此外車窗的邊緣還加了鍍鉻條的點綴，營制出的頂級感十分顯著，十足適合了這車的奢華氣質(zhì)。來到了車尾今后，起首顯露在面前的是棱角犀利的尾燈，里面搭配著LED的燈源，在繁雜構(gòu)造的襯托下愈加炫目。

內(nèi)部裝飾采納的是全新的設置作風，既表現(xiàn)出車的豪華大度，又不失科技感，堪稱是最完美的設置。懸浮式的中央控制系統(tǒng)屏是日前最主流的設置，對稱的布置也方便了大伙的運用，新穎的擋把看上去很個性，操作的觸感也差不多可以，讓咱們見到后就有種駕馭的沖動。此外采納了平底的活動型方向盤，駕馭起來愈加有控制感。源于這車的大小上有所增添，是以里面的體積會愈加寬敞，2.9米的軸距一律能滿足全部人的用車要求，再加上真皮包含的椅子，讓全體的舒適感不言而喻。

最終讓咱們來瞧瞧車的能源，全部的車型上都用的是2.0T的啟動機，只是依據(jù)不同的調(diào)校分為了高低兩種功率，帶來的第一大馬力為190和252匹，配合的是7速雙離合變速箱，除此之外，另有適時四驅(qū)體系的加入，這在同級車中的優(yōu)勢很顯著，油耗也很有競爭力，百千米也不到10升油，切實要比同級車愈加有蠱惑力。