高考盡管完畢了，但每一年都會依期舉辦。關(guān)于考生下來說，月考不可幸免，每個月都心驚膽戰(zhàn)。那末，在車子市場，關(guān)于一臺車來講，新款汽車到市場后，首月銷售數(shù)量常常被看得相比重，關(guān)于車企來講，銷售數(shù)量低，面上掛不住，因而新款汽車月考才能表現(xiàn)眾生相。下方，咱帶大伙看一下4月份到市場的3款車，看一看他們5月賣出了多少臺？

亞洲獅

5月銷售數(shù)量：6164輛

亞洲獅在4月10日正規(guī)到市場，因而5月份反饋的銷售數(shù)量，十足可行反應(yīng)出亞洲獅的銷售數(shù)量情況，其5月銷售數(shù)量6164輛，與豐田估計的月銷售數(shù)量7000輛左右，銷售數(shù)量十足適合預(yù)期。

亞洲獅(參數(shù)|相片)是一款定位A+級的小汽車，定比超出卡羅拉(參數(shù)|相片)，低于亞洲龍(參數(shù)|相片)。它在市場中直面的競爭車型如大眾速騰(參數(shù)|相片)、思域等小汽車。自然，對標(biāo)以上車型，卻非銷售數(shù)量上必定要超載，5月銷售數(shù)量適合車企的指標(biāo)，十足是一款十分成功的車型。

外貌方面，亞洲獅的前臉采納了特異的個性化前臉設(shè)置，側(cè)方尾部和卡羅拉類似度較，車身大小上，其長寬高4720/1780/1435毫米，軸距長2750毫米；能源方面，其裝載了2.0L啟動機(jī)，第一大功率171馬力，峰值扭矩205牛米，傳動體系，與之配合CVT變速箱。

在15萬級售價中，亞洲獅是一款做工十分均衡的家庭用級小汽車，與思域等定位“活動”略有不同，亞洲獅的公布到市場，是為了滿足買車預(yù)算達(dá)不到亞洲龍，又不考量卡羅拉的客戶的要求。假如100分滿分，依照一汽豐田官方的心思預(yù)期，其5月銷售數(shù)量6164輛，成績可行打90分的。

宏光MINIEV

5月銷售數(shù)量：26742輛

宏光MINIEV本來在昨年7月份曾經(jīng)到市場，本年4月8日到市場的版本是馬卡龍版，指導(dǎo)價3.76-4.36萬元。從整款車來看，其5月賣出了26742輛（包涵馬卡龍版在內(nèi)），位居新燃料車子銷售數(shù)量榜第一名。

宏光MINIEV第一大的奉獻(xiàn)，是成為了廣泛客戶購得起的一臺純電動車子，3-4萬元就可以具有一臺有執(zhí)照、合法上路的車子。宏光MINIEV在各方面滿足了客戶的外出要求。

起首是外貌上，宏光MINIEV的形象很呆萌，車身大小雖小，可是能夠乘坐4人，在限行都市外出，實用性不輸5座版小汽車。盡管體積上差了點意思，可是在上上班代步要求方面，其余車型能夠做到的，宏光MINIEV十足沒難題。

續(xù)航方面，宏光MINIEV提供了120千米和170千米兩種抉擇，跑遠(yuǎn)的位置盡管不方便，但宏光MINIEV定位很準(zhǔn)確，便是做都市里的“搬運(yùn)工”，滿足都市外出代步即可。是以，你要求的功能，在宏光MINIEV上是無了，電機(jī)功率唯有20kW，只能算足夠使用，但足矣，非是嗎？

極氪001

5月銷售數(shù)量：估計10月交付

在落筆此前，咱查了半天極氪001(參數(shù)|相片)的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，依舊一沒有所獲，最終征詢了一下才獲知，極氪001于4月15日正規(guī)到市場了，但尚未交付，新款汽車將來會在本年10月份最初交付。對于極氪001的定單數(shù)據(jù)，咱暫且不列舉出去，終歸其實不代表真正的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，因而沒有參考價格。

極氪001指導(dǎo)價28.10-36.00萬元，日前在售車型大家都有3款，續(xù)航路程版本是526千米、712千米、606千米三種。從日前純電動車子續(xù)航數(shù)據(jù)對照，極氪001的續(xù)航路程隸屬第一梯隊的水準(zhǔn)。

能源方面，電機(jī)功率/布置大家都有兩種，前置+后驅(qū)雙電機(jī)，電機(jī)總功率400kW，總電機(jī)扭矩768牛米，零百提速最快可達(dá)3.8秒；單電機(jī)/后置形式，電機(jī)功率200kW，電機(jī)扭矩384牛米，零百提速最快可達(dá)6.9秒。

在外貌、體積、功率等方面，極氪001各方面是十足挑不出缺點，充足長的續(xù)航，仍是電機(jī)功率，令其在功能方面具有著近乎超跑級的功能體現(xiàn)。而30萬級的售價，放到現(xiàn)在新燃料車子市場，對照蔚來、特斯拉等，售價其實不高，你怎樣看？

寫到最終，上面3款車，4月到市場，5月銷售數(shù)量如何？你怎樣看？