在國家內(nèi)部相比知名的豪車品牌便是奔馳、寶馬、奧迪了，而該款?豪車謳歌CDX卻被國人疏忽了，明明有著較高的層次，在國家內(nèi)部卻賣不動。無助又降了，現(xiàn)在的售價低至在22萬元，比較奧迪Q3(參數(shù)|相片)還要厚道好多，況且層次還不輸于它。只可惜這車被國家內(nèi)部的德系BBA占據(jù)了大批的市場，讓它的銷售數(shù)量很無助，年銷售數(shù)量不足2萬輛的奢華車。

謳歌品牌在海外的銷售數(shù)量仍是蠻可以的，深受客戶喜歡。還不難瞧出這車在顏值上的設(shè)置是很仔細的。私人感覺，起碼比奧迪的家庭臉好看好多，由于?謳歌CDX(參數(shù)|相片)前臉設(shè)置采納了鉆石型進氣格柵，外框還散光芒的菱形塊護網(wǎng)樣式，更顯這車的精致上層次氣質(zhì)。

謳歌CDX車身大小長寬高區(qū)別為4496/1840/1615毫米，軸距為2660毫米。在體積體現(xiàn)良好，不輸于其它同級車型。并采納了18寸輪轂，營制出可以的活動感。配置上也很優(yōu)秀，配有了一鍵發(fā)動、并線協(xié)助、沒有鑰匙映入、倒車影像、可變調(diào)轉(zhuǎn)方向比、HUD抬起頭顯現(xiàn)、前排椅子加熱等實用性配置，仍是很厚道的。這車的配置迎合了海外眾多人的胃口，銷售數(shù)量比國家內(nèi)部好，是以在海外位置超出奧迪等品牌。

?而謳歌CDX在內(nèi)部裝飾上表現(xiàn)出濃濃的奢華氣氛，一塊8英寸大屏讓這車科技感爆棚，自然也適合它的定位。而中央控制系統(tǒng)臺檔次分明，并大面積的采納軟質(zhì)包含，不但手感好，就連椅子舒適度也一級棒，況且按鈕掛擋科技感充足。是以這車在海外比奧迪位置高，可惜卻在國家內(nèi)部賣不動，層次不輸寶馬X3(參數(shù)|相片)。

?謳歌CDX尾部設(shè)置作風(fēng)是相比個性，采納了流暢的線條勾勒讓尾部立體感很強，尾燈設(shè)置也很漂亮。另外，雙邊共兩出的排氣口設(shè)置，愈是增加這車的勁爆氣息。能源上有兩款能源，區(qū)別為1.5T啟動機和2.0L+電機的混動體系，1.5T啟動機，第一大馬力達到了182匹，概括油耗為7.8L/100KM。值得可惜的是，謳歌CDX在昨年的總銷售數(shù)量才1.5萬輛左右，切實是不堪入目，盡管層次遠超寶馬X3，售價才22萬，但仍是賣不動。歡迎下面點評！